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普速铁路进行施工作业时,驻站联络员应提前()分钟到达车站值班室
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普速铁路进行施工作业时,驻站联络员应提前()分钟到达车站值班室
A. 30
B. 40
C. 60
D. 80
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普速铁路进行维修时,于开始前,由施工负责人(驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内登记()
普速铁路点外作业,驻站联络员应在作业前,完成登记手续并得到车站值班员签认()
普速铁路上线作业驻站联络员与现场防护员联系中断时,必须立即通知()
因工作原因,普速铁路驻站联络员防护范围可以跨站()
施工维修作业驻站联络员未提前到达行车室,属于类违章()
作业前驻站联络员提前到达车站行车室,办理登记,并经车站值班员核实签认()
车站向作业区间发车时,驻站联络员应立即向现场防护员发出信号。(《普速铁路工务安全规则》第2.2.14条)()
如遇特殊情况不能按时开通时,施工负责人(驻站联络员)应提前(B)分钟通知车站值班员,提出延时申请()
驻站联络员提前分钟向工地通报、其它单位在工区管内的施工作业情况()
敞车卸砟作业前施工负责人或驻站联络员应至少提前分钟在车站登记()
驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人(《普速铁路工务安全规则》第2.2.14条)()
在车站行车室设驻站联络员时,区间作业,驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室;车站作业,驻站联络员设在本站行车室。
在车站行车室设驻站联络员时,区间作业,驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室;车站作业,驻站联络员设在本站行车室()
普速铁路上道作业必须设置现场防护员,不设置驻站(驻调度所)联络员()
在车站行车室设驻站联络员时,区间作业,驻站联络员设在该区间的行车室;车站作业,驻站联络员设在行车室()
普速铁路进行施工维修作业时,作业负责人应确认已做好一切准备,于作业开始前()分钟,由驻站联络员在《行车设备施工登记簿》上逐项登记
驻站联络员至少提前分钟到达行车室,向车站值班员报到,全面了解行车组织情况()
作业前,驻站联络员要及时到达车站行车监控室()
普速铁路进行施工和维修作业时。施工负责人应确认已做好一切施工准备,最晚于施工前分钟、,由施工负责人(驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内登记完毕,通过车站值班员向列车调度员申请施工()
车站对作业区间办理闭塞时,驻站联络员应立即向现场防护员发出确报;如系通过列车,则应提前一个车站(即邻站向本站发车时)发出确报(《普速铁路工务安全规则》第2.2.14条)()
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