登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
各级气缸套气缸头内通冷却水是为了实现()
多选题
各级气缸套气缸头内通冷却水是为了实现()
A. 等压降温压缩
B. 恒温等压压缩
C. 恒温升压压缩
D. 恒压降温冷却
查看答案
该试题由用户517****19提供
查看答案人数:37303
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户517****19提供
查看答案人数:37304
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
气缸套:可分为()和()两种,干式气缸套一般不直接与冷却水接触,壁厚一般为();湿式气缸套直接与冷却水接触,壁厚一般为()
柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套()及冷却水腔的结构等。Ⅰ.与活塞的间隙大小;Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小;Ⅲ.刚度;Ⅳ.强度;Ⅴ.冷却水压力
干式气缸套的外表面不直接与冷却水接触。
干式气缸套的外表面不直接与冷却水接触。
柴油机气缸套冷却水出口温度过低,会引起()。
柴油机气缸套冷却水出口温度过低,会引起()
为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀,在轮机管理中的措施有()。Ⅰ.改用加厚气缸套Ⅱ.减小活塞与缸套的间隙Ⅲ.对冷却水进行处理Ⅳ.减小气缸间距Ⅴ.防止冷却水高温Ⅵ.保持冷却水压较高而稳定
冷却水套内,状况会导致气缸壁过热()
气缸套的“穴蚀”是指水冷式气缸套外壁和冷却水接触的部位,出现一些大小不等的形似蜂窝状的()。
6.5 在船用中央冷却水系统中,直接冷却主机气缸套的是_____。
气缸套采用冷却油冷却。
发动机湿式气缸套直接与冷却水接触,壁厚一般为()。
按气缸结构形式:无气缸套、干气缸套、湿气缸套()
气缸套有()气缸套和()气缸套两种
发动机干式气缸套不直接与冷却水接触,壁厚一般为()。
气缸冷却水套的作用是什么?
水套是指气缸体和气缸盖内容纳冷却水流动的夹层()
船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度()。
气缸水夹套断水时,禁止立即补加冷却水()
二次压缩机冷却油仅仅作为冷却气缸填料及气缸套使用,所以粘度上升会导致填料烧毁及气缸套损坏。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了