当继电式逻辑检查判定闭塞分区发生占用丢失时，会自动点亮防护该闭塞分区的通过信号机，同时轨道电路点亮红光带，但在出站第一离去闭塞分区时，出站信号机可正常开放（）

闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为占用，是状态（） 区间占用逻辑检查开启后，列车未占用该闭塞分区，但闭塞分区状态为占用，为故障占用状态（） 闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为占用，是状态（） 闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为占用，是什么状态（） 闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为占用，状态是（） 设有继电式区间逻辑检查的车站，某一闭塞分区处于状态时，此时QGJ落下JLJ吸起（） 设有继电式区间逻辑检查的车站，某一闭塞分区处于状态时，此时QGJ吸起JLJ落下（） 设有继电式区间逻辑检查的车站，某一闭塞分区处于状态时，此时QGJ落下JLJ落下（） 设有继电式区间逻辑检查的车站，某一闭塞分区处于状态时，此时QGJ吸起JLJ吸起（） 区间逻辑检查判定闭塞分区的状态有种（） 区间占用逻辑检查开启后，列车占用该闭塞分区，但闭塞分区状态为空闲，为失去分路状态（） 闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为空闲，状态是（） 闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为空闲，是状态（） 闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为空闲，状态是（） 闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为空闲，是状态（） 闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动或人工解除后，防护信号机、轨道电路状态和码序恢复正常（） 占用丢失状态：表示列车占用该闭塞分区、但闭塞分区轨道电路所反映的线路状态为占用（） 以下现象中，闭塞分区逻辑占用故障占用丢失状态及相应防护措施会自动解除的是。/*宁铁运〔2017〕178*/（） 逻辑状态为失去分路的闭塞分区，若设备状态由空闲变为占用,则逻辑状态判定为故障占用（） 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时，联系占用丢失的列车司机，询问（）