（）支座通过在橡胶中设置加劲钢板，来约束橡胶的变形，从而提高了橡胶的承载能力。

板式橡胶支座钢板局部外露,其劣化等级为（）。 板式橡胶支座在竖向荷载作用下，具有足够的刚度主要是由于嵌入橡胶片之间的钢板限制橡胶的（）。 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：盆式橡胶支座残余变形应小于设计荷载下相应变形的（） 转K4型旁承弹性橡胶块的橡胶与钢板剥离、橡胶永久变形大于时更换（） 转K4型旁承弹性橡胶块的橡胶与钢板剥离、橡胶永久变形大于时须更换（） 板式橡胶支座力学性能试验中，承载力按支座钢板面积计算，水平拉力按支座公称面积计算。（）   交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：板式橡胶支座实测滑板与不锈钢板表面摩擦系数应满足（） 板式橡胶支座是由（）的橡胶平板所组成的桥梁支座， 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：板式橡胶支座实测四氟滑板与不锈钢板表面摩擦系数应满足（） 按照评定标准，板式橡胶支座的剪切变形不应超过（） 板式橡胶支座与盆式橡胶支座仅适用于混凝土梁。 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：盆式橡胶支座在竖向设计承载力作用下，支座压缩变形不大于支座总高度的（） 为减少梁的横向位移或板式橡胶支座的横向剪切变形，应设置可靠的限位装置（） 橡胶支座目前已得到较为广泛的使用，以下哪些属于橡胶支座（） 板式橡胶支座包括()。 板式橡胶支座包括（ ）。 铅芯橡胶支座答 构架式转向架旁承弹性挡橡胶与钢柱或钢板剥离、橡胶永久变形大于mm时更换（） 板式橡胶支座质量应符合《铁路桥梁板式橡胶支座》（TB/T1983）的要求，盆式橡胶支座质量应满足《铁路桥梁盆式橡胶支座》（TB/T2331）的要求（） 板式橡胶支座通常可不分固定支座和活动支座，如有必要设置固定支座，可在支座处采用()的办法。