全向信标与机载接收机配合工作，能全方位，不间断的向飞机提供方位信息，用于引导飞机沿预定航线飞行、归航和进场着陆（）

简述航向信标机载接收机的工作过程。 简述航向信标机载接收机的工作过程 VOR机载接收机对CVOR信标与DVOR信标兼容是指（）？ VOR机载接收机对CVOR信标与DVOR信标兼容是指（ ）? NDB设备与机载接收机配合可给出（）。 全向信标的机载设备包括甚高频导航接收机、天线、控制盒、（）和无线电磁指示器等。 全向信标的机载设备由甚高频导航接收机、天线、控制盒和无线电磁指示器组成（） 全向信标的机载设备包括甚高频导航接收机、天线、控制盒、（A）和无线电磁指示器等。 当下滑信标机载接收机出现告警旗时表示（）。 当下滑信标机载接收机出现告警旗时表示（A）。 在下滑道扇区内，下滑信标机载接收机的指针偏离指示和飞机偏离下滑道的角度（）。 航向信标机载接收机偏离指示器的满刻度偏转电流为150μA，等于飞机偏离航向（） GJB2081-94《87-108MHz频段广播业务和108-137MHz频段航空业务之间的兼容》中规定，航空业务台站的保护信号场强为：航向信标接收机、全向信标接收机、机载高频通信接收机分别为（）dBμV/m。 航向信标的机载设备包括天线、控制盒、接收机和（）。 航向信标机载接收机偏离指示器的满刻度偏转电流为150uA，等于飞机偏离航向（）。 航向信标机载接收机偏离指示器的满刻度偏转电流为150uA，等于飞机偏离航向（） 飞机向下偏离下滑道0.35º，机载接收机的指针（） 飞机向下偏离下滑道0.35º，机载接收机的指针（ ）。 机载GPS接收机不能为驾驶员提供飞机（）信息。 航向信标的机载设备包括天线、自动定向机、接收机和航道偏离指示器（）