混凝土枕线路，120km/h＜vmax≤160km/h的正线静态检查时，轨向临时补修的偏差值为mm（）

允许速度大于正线铺设Ⅲ型混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设Ⅲ型混凝土枕（） 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，混凝土枕线路轨距达到限速120km/h标准为（） 线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路），120km/h﹤Vmax≤160km/h正线，高低项临时补修标准为。《修规》第6.2.1条（） 允许速度大于120km/h正线铺设三星混凝土枕与允许速度不大于120km/h正线铺设二行混凝土枕（） 允许速度大于120km/h正线铺设（）混凝土枕 《普速铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，混凝土枕线路轨距达到限速120km/h标准为（） 《铁路线路修理规则》规定，在120km/h＜Vmax≤160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，混凝土枕线路轨距的作业验收标准为（） 《铁路线路修理规则》规定，在混凝土枕线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为（） 允许速度大于120km/h正线铺设Ⅱ型混凝土枕（） 120km／h≤Vmax＜160km／h正线（混凝土枕线路），线路轨道静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值中，缓和曲线的三角坑扭曲为mm（） 在线路允许速度120km/h 《铁路线路修理规则》规定，在混凝土枕线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修标准为mm（） 《铁路线路修理规则》规定，在混凝土枕线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的计划维修标准为m（） 《铁路线路修理规则》规定，在混凝土枕线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修标准为m（） 《铁路线路修理规则》规定，在120km/h 普通线路常备木枕、混凝土枕、混凝土宽枕数量参考标准：正线每千米1根（） Vmax≤160kmh铁路线路TQI管理值为（） 城市轨道交通正线线路大多采用混凝土短枕、混凝土以及混凝土长枕（） 允许速度大于120km/h的正线应铺设【Ⅲ型】混凝土枕（） 允许速度不超过160krn/h的线路，在快速线路上，混凝土枕与水枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于根轨枕（）