分解检修：制动装置部件从车辆拆下后的分解、检查和试验（）

人力制动机须进行作用试验，作用不良时分解检修，零部件丢失时补装（） 对装置部件进行分解检修，全面消除缺陷，恢复装置的性能指标和全部功能（） 转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应检修分开、集中加修、辆份配送（） 货车厂修时，分解检修的制动装置零部件的油漆喷涂须在装车前完成。制动管系须原车原装（） 转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应（） 转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后须（） 分解分油机垂直驱动装置时，拆下涡轮后，应（） 分解反应后分解终点要求PH=（）。 加强段修时，人力制动机须进行作用试验，作用不良时分解检修，零部件丢失时补装（） 列车车辆制动试验监测装置的检修分为日常维修和（） E4修：对装置部件进行分解检修，全面消除缺陷，恢复装置的性能指标和全部功能（） 制动管系须进行检查和试验，状态良好时可不分解（） 密封式制动缸在段修时经试验良好可不分解检修（） 车辆制动装置检修后须使用（）进行单车试验。 列车车辆制动试验监测装置检修标准包含（） 手动塞拉门应清除锈垢，状态检查，各部件，不良时分解检修（） 制动装置各零部件分解组装，可以在有风压状态下进行（） 段修时转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应（） 人力制动机须进行，作用不良时分解检修，零部件丢失时补装（） d类检修指局部性检修，对配网设备部分功能部件进行局部的分解、检查（）