汽蚀余量指泵在入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富裕能量（）

叶轮式泵的汽蚀余量是指泵入口处（）压力头之差。 叶轮式泵的汽蚀余量是指泵入口处（）压力头之差。 离心泵的必需汽蚀余量是指泵入口处_____的压头之差（） （）是指泵的吸入口处单位质量的液体所具有的超过汽化压力的富余能量。 离心泵的允许汽蚀余量是为保证不发生汽蚀现象,泵入口处液体的液柱压强比操作温度下液体的液柱必须高出的最小余量（） 水泵气蚀余量是指在水泵进口处单位重量液体所具有的超过该工作温度时汽化压力的（） 判断不发生汽蚀的条件应该是：泵入口处的富裕能头△ha（）泵必须汽蚀余量△hr 水泵入口处的气蚀余量称为装置气蚀余量（） 避免发生汽蚀，保证泵入口处的压力（）液体输送温度下的饱和蒸汽压 水泵气蚀余量（Hsv）是指在水泵进口处单位重量液体所具有的超过该工作温度时汽化压力的（），用米水柱表示。 如下各项中，有几项说明了离心泵的安装高度和汽蚀的关系？（） ①安装高度越高，泵的重心越高； ②安装高度越高，吸入管路阻力损失越大，泵入口处液体压强越低； ③安装高度越高，泵入口处液体位能越高，静压能越低； ④安装高度越高，泵入口处液体速度越低 离心泵的实际气蚀余量NPSH是指泵入口处，单位重量液体扣除输送温度下液体饱和蒸汽压力后的富余能量头，它只与吸入系统有关，而与泵本身无关。 正确合理地设计吸入管路尺寸.安装高度等，使泵入口处没有足够的有效汽蚀余量Δha，从而使泵不发生汽蚀（） 允许汽蚀余量是提供液体从泵入口真空压力表处流向泵叶轮吸入口之间流动的阻力损失之用。 泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时具有的能量之差称为汽蚀余量（） 泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时具有的能量之差称为汽蚀余量。 离心泵工作时如果吸入口处的汽蚀余量（）允许汽蚀余量，则可以避免工作时发生汽蚀。 水泵的蚀余量是指进口处液体具有超过汽化压力的富裕能量（） 泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时具有的能量之差称为有效汽蚀余量。 设叶轮入口处液体压力为PK，Pt为液体汽化压力的临界压力，则离心泵汽蚀产生是由于（）