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HMI间隔门图标红闪,非驾驶端报告行调,安排确认()
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HMI间隔门图标红闪,非驾驶端报告行调,安排确认()
A. 司机
B. 车站人员
C. 站务
D. 保安
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在自动驾驶时,在HMI显示屏上会显示牵引/制动/惰行的图标()
HMI屏制动状态图标显红,应急处置()
向行调汇报故障车停留位置时,故障车司机需说清楚列车驾驶端及非驾驶端的百米标。换算方法:非驾驶端百米标=驾驶端百米标±5个百米标;()
列车在自动换端模式下,司机收到折返信号后,按下__,确认HMI上AR图标由__变为__
胀轨抢修中,根据现场指挥需要,行调发布区间封锁命令,两端车站行车值班员要设置红闪灯()
司机向行调报告故障,要求简要报告关键信息,需要离开驾驶室处理的须经行调同意()
司机向行调报告故障,要求简要报告关键信息,需要离开驾驶室处理的须经行调同意()
操作端疏散门图标显示黄色或红闪:确认紧急疏散门锁闭良好,继续运营,打开则在本站或下一站重新锁闭后继续运营;
HMI运行帮助界面空压机图标显灰,显绿,显红()
区间运行时遇HMI显示车门图标异常,若可维持运行报行调。到站作业完毕后故障依旧存在前往
当门控器报严重故障时,HMI上对应车门图标会显红。
HMI运行帮助界面门状态图标,显绿,显灰,显红()
作业区域任意一端为非尽头站时必须设置红闪灯()
电客车间隔门主要由门框、隔门锁、门页、猫眼等部件组成()
转换驾驶模式须经行调的同意,确认正确后方可动车()
列车折返线停车后,司机报告行调,将驾驶模式开关旋至“PM”位,施加停放制动、分主断、分空调,然后按行调指示到下车端司机室待令()
转换驾驶模式须经行调的同意,确认要素正确后方可动车()
正线轨行区封锁线路的施工,作业前,接到行调封锁线路的调度命令后,由通知施工作业区域的两端车站放置红闪灯防护()
HMI运行帮助界面牵引/辅逆系统图标显白,显黄,显绿,显红()
9号线列车HMI上制动状态图标显红则不正确的是()
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