道岔故障、开放引导信号时,凭地面信号RMF模式越过红灯。( )

若凭引导信号动车时，得到行调命令后以模式越过引导信号（） 地面信号显示红灯时地频信号是（） 机场线地面信号机显示引导信号，NJ06型电客车NRM模式越过，限速70km/h（） 正线进路防护信号显示黄灯+红灯，显示意义为允许越过，引导信号开放（） 司机凭车载信号、地面信号显示行车，运行中应确认进路、道岔位置正确（） 宁溧线地面信号机显示引导信号，NJS7型电客车NRM模式越过，限速70km/h（） 车辆段调车时，以地面信号为主、手信号为辅，当地面信号故障时，采用专用电台替代地面信号（） 车辆段调车时，以地面信号为主、手信号为辅，当地面信号故障时，采用专用电台替代地面信号（） 引导信号开放后司机必须在秒钟内越过该信号机，否则信号将变为红灯，司机需再次报行调重新开放引导信号（） 4号线列车在CTC模式下，凭车载信号和地面信号行车（） 确认引导信号开放后，行调应立即通知司机凭越过该信号机 开放引导信号时，若信号机红灯发光盘故障无法点亮，此时信号机显示为（） IATP固定闭塞法行车时，司机凭地面信号机及车载信号显示采用模式运行。如遇车载信号与地面信号显示不一致时，司机需停车后报行调，凭指令行车（） 采用信号机引导接车时，动车凭证为地面信号机显示的__灯限速__KM/H越过该信号机 正线信号显示黄灯+红灯表示引导信号允许越过，限速（） 信号由CTC模式降级为ITC模式时，采用进路行车法组织行车，凭地面信号显示及车载信号显示以SM模式驾驶列车（） 六号线地铁列车在CTC模式下，凭车载信号和地面信号行车（） 正线地面信号显示绿灯允许越过，进路准备好且所有道岔均在（） 开放引导信号接入列车，地面信号机点灯时，行车凭证为进站信号机的引导信号，以不超过km/h速度进站停车（） 司机凭地面信号机显示运营采用NRM模式限速驾驶（）