多选题

设备调度通知车站及专业人员现场确认火情时,有什么要求?()

A. 需详细告知报警设备名称及具位置
B. 如发现FAS工作站显示位置与实际现场不一致时,必须及时填报故障。
C. 没具体要求,由现场情况判断
D. 有火情报设备调度,没有火情自己做好记录,不需要报设备调度

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站台门单个门体故障,车站工作人员对单个门体进行手动切除处理,报()通知工班安排专业人员到达现场进行维修。 值班调度通知货主/商检到现场确认,现场调度/值班调度在铅封表中记录拆除铅封时间,并要求货主/商检签字确认() 在需要其他专业配合的情况下,立即通知,由其组织配合专业人员迅速赶往现场() 需攀登牵引供电设备支柱的电力检修,由牵引供电设备专业人员现场() 需攀登牵引供电设备支柱的电力检修,由“”设备专业人员现场监控进行() 遇故障车轮轴卡死,立即通知检修调度组织专业人员到现场抢修;离运营开始前仍不能动车时,听从检修调度的意见,采取有效措施出清该线路() 相关专业人员到车控室借用区间风井钥匙时,行车值班员需通知值班站长到车控室对专业人员(必须要求正式员工)身份进行确认,并按规定进行钥匙借用登记,行值和施工人员签字确认() 在车站办理旅客或通勤人员乘降的旅客列车,无助理值班员而有客运人员的车站,由客运人员确认后通知车站值班员,车站值班员通知列车调度员,列车调度员通知司机开车() 低频、低压减载装置误动时应(),向相应调度机构值班调度员报告,并及时通知专业人员处理。 设备及附属设备,要定期由专业人员负责进行技术状态检查、检修() 需攀登牵引供电设备支柱的电力检修,无需牵引供电设备专业人员现场监控进行() 需攀登牵引供电设备支柱的电力检修,由变配电设备专业人员现场监控进行() 新线参建维保中心各专业提前确认本专业人员应满足参建安全要求() 专业人员熟悉变电设备管理,掌握本规定各项管理要求() 发现事故故障.异常信号时,负责信号监视的人员应立即处理,并根据具体情况通知现场或其它专业人员协助处理,同时应尽快汇报所属调度机构值班调度员处理() 半自动闭塞区段,车站接发列车人员发现尾部软管未吊起时,车站值班员须通知现场接发列车人员确认尾部,无法确认时汇报列车调度员通过前方站确认处理,得到列车完整的通知后方准开通区间() 车站控制状态的车站或非CTC区段的车站,列车调度员确认具备发车条件后,使用列车无线调度通信设备通知司机开车() 使用救护器材是专业人员事,现场人员不得使用。 使用救护器材是专业人员事,现场人员不得使用。 使用救护器材是专业人员事,现场人员不得使用()
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