判断题

车站控制状态的车站或非CTC区段的车站,列车调度员确认具备发车条件后,使用列车无线调度通信设备通知司机开车()

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半自动闭塞区段、自动站间闭塞区段,车站值班员(列车调度员)发现车站接近区段非列车占用红光带时,应立即,并通知工务、电务部门进行处理,车站值班员立即报告列车调度员() 在调度集中( ),调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由车站值班员指挥。 在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由指挥 遇调度所CTC设备不能A正确显示列车占用状态时,列车调度员应立即通知车站转入模式() 在调度集中区段,有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥,但转为车站控制时,由车站值班员指挥() 在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由值班员指挥() 车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或下,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态() 列车占用的轨道电路区段道岔挤岔报警、与列车占用的轨道电路区段相邻近的非占用区段异常出现红光带或挤岔报警,车站值班员(列车调度员)立即拦停;立即封锁;车站值班员报告列车调度员() 在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由司机指挥() 接触网停电时,车站值班员应亲自或布置信号员在岗位醒目位置揭示相应的接触网停电表示牌。CTC区段车站,分散自律状态下,由车站值班员(列车调度员)按规定对CTC终端设置停电标识() 在CTC区段车站,中心操作、车站调车操作方式的车站由列车调度员负责统一指挥,车站操作方式、转为的车站由车站值班员负责统一指挥 在CTC区段的车站,在分散自律模式下,遇清扫岔道时,车站值班员负责与列车调度员联系,相关岔道的转换事宜() 车站操作方式的车站需调整旅客列车以外的列车经由股道时,由车站值班员修改进路序列中的股道选项,其他情况需调整列车到发或通过时间、股道及运行方向计划时,由列车调度员调整CTC列车运行计划,车站按CTC列车运行计划执行。车站需变更时,车站值班员不需报告列车调度员() 集控站由该区段直接指挥,转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车站值班员指挥 调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态时,列车调度员(车站值班员)应立即通知已进入区间的列车停车,并通知( )部门进行处理。 自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;列车调度员已下达列车运行调整计划的单线自动闭塞区段的车站,也须得到列车调度员的同意。已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消预告() 在调度集中设备的区段内,有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥,但转为车站控制时,由车站值班员指挥() 列车反方向运行时,列车调度员应。列车调度员(车站控制时为车站值班员)确认反方向区间空闲 普规规定:在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由( )指挥。 车站控制是指调度集中区段车站在下,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态
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