锚泊中,当负责值班的驾驶员发现本船走锚时,下列说法错误的是。①出现危险局面，应果断采取一切有效措施，以避免或减少损失；②出现危险局面时，应首先报告船长，在船长到驾驶台之前不采取一切措施；③出现危险局面时，应先报告船长，在征得船长同意后，果断得采取一切有效措施，以避免或减小损失（）

锚泊中,当负责值班的驾驶员发现本船走锚时,下列说法错误的是。①出现危险局面，应果断采取一切有效措施，以避免或减少损失；②出现危险局面时，应首先报告船长，在船长到驾驶台之前不采取一切措施；③出现危险局面时，应先报告船长，在征得船长同意后，果断得采取一切有效措施，以避免或减小损失（） 发现本船走锚时，下列做法错误的是：（） 发现本船走锚时，值班驾驶员不应：Ⅰ、立刻松链，加大出链长度，以增加抓力，同时备车，报告船长 Ⅱ、首先报告船长，备车，然后松链 Ⅲ、果断弃链 Ⅳ、加抛另一锚（） 锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括 渔船在锚泊时，值班驾驶员应经常注意__ 变化情况（） 锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括_。①锚、锚位、船首向、锚链荡情况;②号灯、号型、号旗的显示情况;③船长的指示（） 有关驾驶员值班交接，下列说法正确的是：（）Ⅰ、接班驾驶员在接班前，应对本船的推算船位或实际船位进行核实Ⅱ、接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前，不应接班Ⅲ、接班驾驶员应确 试述锚泊期间值班驾驶员负有什么责任？发现来船与锚泊船存有紧迫局面时锚泊船应做什么？发现与来船存有碰撞危险时由应做什么？ 负责航行值班的驾驶员应：（） 航行监视中已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。 航行监视中，已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。 锚泊中负责航行值班的驾驶员应__。①应以足够频繁的时间间隔，测定和核对②与在航船一样保持正确的瞭望;③如果能见度变坏，通知船长;④如果发现本船与来船构成碰撞危险，及时通知机舱备车（） 航行监控中,已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警或警示，原因可能是（） 本船或者他船走锚，或者过往船舶距离本船过近出现危险局面时，值班船员应当果断__，并立即报告船长或者值班驾驶人员 负责航行值班的驾驶员应做到：（） 负责航行值班的驾驶员应做到（） 下列说法正确的是_①负责航行的值班驾驶员应坚守岗位，在任何情况下，没有船长或其他驾驶员的正式接替，不得离开岗位;②船长在驾驶台指导，仍应由值班驾驶员负责航行值班，除非船长声明亲自指挥并彼此明白;③负责航行的值班驾驶员如长时间离开驾驶台，必须确信这样做是安全的（） 下列有关值班驾驶员说法正确的是：（） 下列有关值班驾驶员说法正确的是：（） 锚泊中负责航行值班的驾驶员应：（）Ⅰ、应以足够频繁的时间间隔，测定和核对锚位Ⅱ、与在航船一样保持正确的了望Ⅲ、如果能见度变坏，通知船长Ⅳ、如果发现本船与来船构成碰撞危险，及时通知机舱备车