停车场在进行道岔检查时，在前后50m处要设置（）

高速铁路道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩、（或间隔铁）、（含直、曲股）、前后50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩（） 测量道岔方向和高低时，站在道岔外50m处，先看道岔方向，后看道岔前后高低，必要时可用测量（） 道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股）、道岔前后50m和200m处（） 停车场对道岔进行检查时，一定要向请点作业方可进行（） 停车场菱形道岔乙股需要量处叉心中（） 停车场菱形道岔甲股需要量处叉心中（） 停车场要合理分区按照（）的原则设置。 正线、辅助线采用60kg/m的9号道岔，车辆段/停车场采用50kg/m的7号道岔（） 停车场一副菱形道岔需要量处叉心中（） 停车场道岔起道时，要求道岔高低不超过MM（） 道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：岔头、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股）、道岔前后m和m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩（） 停车场采用道岔，轨距为mm（） 4号线正线及辅助线采用60kg/m钢轨的7号道岔，七堡停车场车场线采用50kg/m钢轨的9号道岔（） 停车场测量曲线正矢时，要用m弦线进行测量（） 道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：当岔区道岔间距大于50m时设对钢轨位移观测桩（） 道岔及其前后设置对钢轨位移观测桩，岔区道岔间距大于50m时增设一对钢轨位移观测桩 停车场道岔改道后，要打磨超过mm的钢轨肥边（） 停车场道岔改道后，要消灭超过mm的接头错牙（） 作业地点距离道岔少于50m时，则在警冲标相对处线路道心上设置红闪灯进行防护（） 停车场分类一般分为公共停车场、专用停车场、（）停车场