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列车进路的办理,对于跨越联锁边界的进路,车站级(在车站ATS终端或联锁控制终端上)办理进路时,值班员也可以通过以下方式实现进路的自动办理,无需人工排列进路()
多选题
列车进路的办理,对于跨越联锁边界的进路,车站级(在车站ATS终端或联锁控制终端上)办理进路时,值班员也可以通过以下方式实现进路的自动办理,无需人工排列进路()
A. 将跨区进路设置成自动触发模式
B. 将跨区进路设置成自动通过模式
C. 只需将始端信号机设为自动工触发
D. 只需将虚拟信号机为自动通过
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车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前,车站须将进路开通()
双线区段的车站,变更接发列车进路或接车线路时,禁止办理经由的列车变更进路()
发车站在办理发车进路前,须确认、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。《技规》第317条()
在车站操作方式下,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权;车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权()
中央、车站级ATS均故障时,可以在CIW上排列进路()
在车站调车操作方式下,对列车进路有操作权,对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权()
布置接发列车进路,应由车站值班员亲自办理()
在车站调车操作方式下,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权;车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权()
在站级控制模式下,列车运行的进路控制在车站值班员工作站执行()
联锁模式下,ATS设备功能正常时,则列车进路可__,由行调确认列车进路触发情况,车站值班员做好监护
在车站调车操作方式下,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权()
车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上道岔按规定加锁()
联锁表中进路栏应逐条列出车站范围内的全部列车和调车的基本进路。较大的电气集中车站,当列车进路同时存在两条或两条以上进路方式时,除列出基本进路外还应列出一条主要变更进路作为第二种进路方式()
集中联锁的车站确认进路空闲,应同时确认与进路相关的延续进路空闲(安全线除外)()
联锁站是指具有信号联锁设备,一般可以监控列车运行,排列列车进路以及对列车运行控制的车站。联锁站通常有道岔——《车站值班员教材》()
微机联锁的车站,信号机开放后列车或调车车列已进入接近区段,如需办理进路解锁时,应按办理()
在轨道电路区段因分路不良不能恢复正常使用期间,车站办理接发列车或调车作业进路时,可按正常方式办理进路。车站必须做到哪些?
联锁模式下,ATS设备功能正常时,则列车进路可自动触发,由行调确认列车进路触发情况,车站值班员做好监护()
在分散自律条件下,调度中心具备人工办理列车、调车进路,车站具备人工办理调车进路的功能()
电气集中车站办理通过进路时,可采用分段的方式,即先办理正线发车进路,再办理正线接车进路()
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