风向与艏艉线间的夹角称为（）。

大部分总布置图及容积图均附有排水量或载重量表。上述两图表更主要的是可利用其船艏船艉外形，测算纵倾状态下船舶艏、艉垂线及df、da值，以作为校正船艏、艉水尺之用。（） 散化船艏艉尖舱装载液体化学品货物是（）。 为码头应急拖带准备的艏艉应急拖缆，通常是指（） 艏倾时纵倾角为负，艉倾时纵倾角为正。() 艏倾时纵倾角是负，艉倾时纵倾角是正。() 船舶平均吃水等于（艏吃水+艉吃水）2成立的条件是（） 风筝平面与风向的夹角被称为（）. 船舶系泊作业时，船艏和船艉分别由（）负责指挥和安全监督 船舶旋回中,艏艉线上的各点漂角分布情况有以下特点（） 木质海洋渔船的龙骨、内龙骨、艏柱、艉柱、艉管材的允许偏差:长度为±0.3%;宽度为±1%;厚度(高度)为±1% 高温车间纵轴与夏季主导风向夹角大于45°，热源尽量夏季主导风向（）。 航向线与罗北线间的夹角是（） 水流流向与首尾线间的夹角称为（） 当风向与机舱夹角超过（）时，机组开始偏航。 当风向与机舱夹角超过（）时，机组开始偏航 下列靠泊操作哪些正确Ⅰ.带缆操作必须艏艉配合、艏艉缆绳均匀受力;Ⅱ.系带浮筒时,冋头缆应收紧吃力;Ⅲ.缆绳如绞进困难,应暂停绞缆;Ⅳ.缆绳全部系妥应安放防鼠挡（） 竖轴与铅轴垂线间的夹角，称为（）误差 航向线与物标方位线间的夹角是（） 航向风向（指风的去向）与航迹间的夹角，被称为风向角或风角，领航学上主要考虑风向角（） 倾向线与倾斜线间的夹角称为平面的倾角。