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XT4搭载的RTD电子实时阻尼悬架共设置有()个车身感应器
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XT4搭载的RTD电子实时阻尼悬架共设置有()个车身感应器
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
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XT4搭载的第二代高清流媒体后视镜升级了刷新率,刷新率达到()fps
路面差时,电控悬架路感控制应降低弹簧刚度和减振器阻尼力,以抑制车身振动。
XT4的全新一代CUE系统可以设置多个账户,通过()来识别用户身份
XT4拥有()L的行李箱容积,可充分满足日常家用所需
主动悬架是对悬架的刚度和阻尼系数其中之一进行实时调节控制的悬架()
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关于E-PACE与XT4在豪华舒适配置对比,以下描述错误是()
主动悬架控制的参数可以是车身高度、弹簧刚度、减振器阻尼系数等。
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XT4拥有同级别中最宽的前后轮距,保证了行驶平稳性,其前后轮距为()
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K-RTD01模块每个通道有4位接线端子,可连接RTD信号()
半主动悬架可同时调节悬架的阻尼系数和悬架刚度。
悬架阻尼力越小越好。( )
XT4发动机的动力数据同级领先,其中最大扭矩在发动机转速达到()转时就可爆发
电子控制悬架系统可使悬架的弹簧刚度、减震器的阻尼系数、车身高度能随汽车载荷、行驶速度、路面状况等行驶条件的变化而变化,从而使悬架性能总是处于最佳状态,满足汽车行驶平顺性、舒适性、操纵稳定性等方面的要求()
装有电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车急转弯时车身横向摇动和换挡时车身纵向摇动
装有主动悬架控制的车辆上,一般装有3~4个车身高度传感器()
英朗XT的后悬架采用创新瓦特连杆设计,是性能优秀的独立悬架。
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