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曲线的转向角和线路相等()
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曲线的转向角和线路相等()
A. 中心角
B. 坡度角
C. 竖直角
D. 水平角
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()是按相邻曲线的转向角方向分类的
组成曲线的基本要素是曲线的转向角、曲线标高、曲线切线长、曲线外矢距、曲线全长、缓和曲线长()
组成曲线的基本要素是曲线的转向角、曲线半径、曲线切线长、曲线外矢距、曲线全长、缓和曲线长。
若地形条件允许尽量采用小半径、大转向角的曲线()
在无缝线路曲线上进行拨道时,必须保证整个曲线的正负拨量相等()
汽车转向时,其内轮转向角()外轮转向角。
根据不同的地形条件,选择不同的转向角和曲线半径()列车的运行条件越好
平移方位角总是和井斜方位角相等。
其他站线混凝土枕线路,直线和圆曲线三角坑临时补修容许偏差管理值()
其他站线线路,轨道静态三角坑(直线和圆曲线)临时补修偏差管理值为()
线路:其他站线,轨道静态三角坑(直线和圆曲线)临时补修偏差管理值为()
汽车转弯时内转向轮和外转向轮滚过的距离不相等。(???)
直线路段,遮光角不得低于()度;平曲线形路段()度。
渐开线园柱齿轮齿廓曲线上各点的压力角都相等,且等于20°()
其他站线混凝土枕线路,直线和圆曲线三角坑作业验收容许偏差管理值()
法面模数和法面压力角相等、螺旋角大小相等旋向相反 是( )传动正确啮合的条件。
入射角和反射角绝对值相等但是符号相反()
入射角和反射角绝对值相等但是符号相反。
转向梯形机构保证汽车转弯时,内前轮转向角__外前轮转向角
铁道线路在平面上由一个方向转向另一个方向时,中间必须用曲线连接,这种曲线通称为平面曲线()
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