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在自动闭塞区段,钢轨成为信号电流的导体,起到轨道电路的作用()
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在自动闭塞区段,钢轨成为信号电流的导体,起到轨道电路的作用()
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半自动闭塞车站,当闭塞区段轨道电路故障时,闭塞应_办理
自动闭塞区段,接近区段轨道电路故障出现红光带(灯)不灭时,进站信号机可继续使用()
位于自动闭塞区段的道口应安装或配备轨道电路短路装置()
在自动闭塞区段,钢轨起到的传输作用()
在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,,不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆()
在自动闭塞区段,设于区段两端的钢轨接头处,它的作用是保证轨道电路不能从这一闭塞分区传到另一闭塞分区()
半自动闭塞非集中连锁车站两端进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是轨道电路()
自动闭塞区段,超长列车越过出站信号机但未压上轨道电路时,列车出站的行车凭证是()
在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,养路机儿、轻型车辆、轨道检查小车、道均必须有与轨道电路绝缘的装置()
自动闭塞区间发车进路上某轨道电路区段故障时,列车进入区间的行车凭证是()
自动站间闭塞闭塞区段轨道电路故障,闭塞应不能办理()
在自动闭塞区段上,相邻闭塞分区两端钢轨接头处设,以保证轨道电路不能从一个闭塞分区传到另一闭塞分区()
( )区段以及( )设备转为半自动闭塞后,发车站车站值班员(信号员)在办理和取消闭塞前,须确认进站信号机内方第一轨道电路区段空闲。
( )半自动闭塞区间内全部设有轨道电路。
半自动闭塞区间内全部设有轨道电路()
半自动闭塞非集中联锁车站两端进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是( )轨道电路。
自动闭塞需要将区间分隔为多个小区段,这些小区段就称为闭塞分区,每个闭塞分区都设有轨道电路装置。
在自动闭塞的电气化区段上,在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑【轨道电路】和车站作业的要求()
在自动闭塞的电气化区段上在站内更换钢轨或夹板时,钢轨铜导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求()
UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器()
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