摇枕、侧架探伤方式（）

摇枕，侧架哪些情况下需报废 转向架段修需要探伤时，必须机械除锈的配件的部位是摇枕、侧架裂纹判断有疑问的部位等（） 车辆转向架侧架、摇枕的使用年限不得超过（）年。 转K2型转向架摇枕.侧架采用铸造（） 裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须除锈对存疑部位进行磁粉探伤（） 客车转向架的摇枕吊销在组装前，须进行探伤检查（） 转K2型转向架摇枕、侧架采用钢铸造（） 摇枕、侧架、副构架满或25年报废（） TF动态监测时对侧架、摇枕的要求是（） 裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须进行除锈，并A该部位进行湿法磁粉探伤（） 摇枕、侧架的寿命管理要求是使用年限年报废（） 须随摇枕、侧架进行正位及翻转位外观检查（） 构架正位检查时，使用手电和检点锤，从转向架固定支点处对摇枕、侧架，侧架立柱磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板进行检查（） DZ1型交叉支撑转向架摇枕、侧架材质为级铸钢（） 摇枕、侧架使用时间达到或超过年报废（） 摇枕、侧架检修控制卡保存期限为年（） 铸钢侧架与摇枕挡前后、左右配合间隙之和为（）mm。 摇枕、侧架、副构架使用时间满（）年时报废 目前，铁路货车转向架摇枕、侧架普遍采用铸钢铸造成型的（） 摇枕、侧架、制动梁、交叉杆、钩舌、钩尾框、钩尾销、钩舌销、摇动座等探伤工应持有经组织培训的探伤资格证书（）