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摇枕,侧架哪些情况下需报废
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摇枕,侧架哪些情况下需报废
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摇枕、侧架裂纹判断有疑问的部位需进行探伤确认时,机械除锈需达到级()
普碳钢摇枕、侧架金属材质为()
摇枕、侧架裂纹焊修及侧架承载鞍支承面、摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊修应进行立焊()
铁路货车转向架摇枕、侧架的探伤方式是()
架落车时,在任何情况下不准将()和()探入枕梁与摇枕之间。
车辆转向架侧架、摇枕的使用年限不得超过()年。
转K2型转向架摇枕.侧架采用铸造()
架落车时,在任何情况下不准将头和身体探入枕梁与摇枕之间。
转K2型转向架摇枕、侧架采用钢铸造()
TF动态监测时对侧架、摇枕的要求是()
摇枕、侧架裂纹判断有疑问的部位清理方式()
滑轮在哪些情况下报废?
DZ1、DZ2、DZ3型转向架摇枕、侧架、FG系列副构架使用时间满()万km时报废
试说明轮胎哪些情况下需修补,哪些情况下需更换?
须随摇枕、侧架进行正位及翻转位外观检查()
摇枕、侧架、车轴、C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满20年报废()
构架正位检查时,使用手电和检点锤,从转向架固定支点处对摇枕、侧架,侧架立柱磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板进行检查()
DZ1型交叉支撑转向架摇枕、侧架材质为级铸钢()
铸钢侧架与摇枕挡前后、左右配合间隙之和为()mm。
摇枕、侧架检修控制卡保存期限为年()
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