多选题

飞机的机翼设计成为后掠机翼为了().

A. 提高临界马赫数
B. 减小波阻
C. 增加飞机升力
D. 改善飞机的低速飞行性能

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将飞机机翼设计成可调的活动机翼,以适应在飞行中各个时间段的不同要求,是使用()原理解决物理矛盾。 飞机:机尾:机翼 后掠机翼接近临界迎角时,下列说法那一个正确?(). 对称地发生在后掠飞机翼要附近处的由激波引起的气流分离将导致() TRIZ理论的物理矛盾中,将飞机机翼设计成可调节的活动机翼,以适应在飞行中各个时间段的不同要求,运用的( )方法 TRIZ理论的物理矛盾中,将飞机机翼设计成可调节的活动机翼,以适应在飞行中各个时间段的不同要求,运用的方法() 飞机机翼结冰会使:() 机翼力矩是机翼升力对飞机重心构成的俯仰力矩() 飞机起飞升空,机翼上方气流的流速比机翼下方的大,则机翼上方的气流对机翼的压强      机翼下方的气流对机翼的压强。(选填“大于”、“小于”或“等于”) 飞机机翼可以产生升力。 :飞机:机翼:歼击机( )。 飞机机翼可以产生升力。 飞机机翼的焦点指的是 飞机机翼的焦点指的是(). 飞机起飞升空时,机翼上方气流的流速比机翼下方的大,则机翼上方的气流对机翼的压强      机翼下方的气流对机翼的压强。(选填“大于”、“小于”或“等于”) 飞机起飞升空时,机翼下方的气流对机翼的压强比机翼上方的气流对机翼的压强大,则机翼下方气流的流速_____机翼上方气流的流速。(选填“大于”“小于”或“等于”)  采用后掠机翼提高临界马赫数的原因是(). 飞机机翼站位系统是由:(). 飞机机翼防冰是对: 飞机机翼的焦点是指()
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