《普速行规》规定：设有双向闭塞设备的双线区间，机车未装反方向LKJ数据，遇列车反方向运行时应按（ ）行车（车站凭引导信号或引导手信号接车）。

设有双向闭塞设备的双线区间反方向行车时的行车凭证是（） 《行规》第73条规定:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，原反方向按站间组织行车（） 《行规》对设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定（） 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车的补充规定中，错误的是（） 《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间,办理闭塞或发车预告和报点的规定中，反方向行车时预告用语中增加“改方向”（） 下列关于设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车的规定中哪项是错误的？（） 《普非》规定：双线自动闭塞区段设有双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，司机须凭（ ）。 双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法应该是：无双向闭塞设备的双线区间反方向行车（） 《行规》规定：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车或改按单线行车的补充规定，双线反方向行车或改按单线行车时须按《技规》第231条规定发布调度命令（） 《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车的补充规定中，当（ ）信号机故障时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的规定 《普非》规定：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，正方向按自动站间闭塞行车。 双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法正确应为：无双向闭塞设备的双线区间反方向行车J311（） 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时，应按行车（） 《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定中，下列说法错误的是（） 《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定中，下列说法正确的是（） 设有双向闭塞设备的双线自闭区间采用反方向行车或改按单线行车，在办理闭塞或发车预告和报点的规定（） 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，正方向行车仍按自动闭塞行车，反方向按行车（） 设有反方向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，列车进入区间的行车凭证为（） 设有双线双向闭塞设备且作用良好的 区间，需要连续反方向行车时，须连续发布调度命令（）