镀铬的钢零件，当镀层局部破坏后（）。

（）镀铬层可用于提高零件表面的工作性能，延长使用寿命和修复损坏的零件。 （）当零件的磨损量小于0.2~0.3mm左右时，常用镀铬方法进行修复 经刷镀修复后的零件，要用（）冲洗镀层，相关部位做防锈处理。 当零件局部结构或位置不清时，应采用视图（） 当零件磨损后使噪声增大，平稳性破坏或使零件间相互位置偏移、运动阻力增大，影响设备的操作时，均应修复或更换。 零件局部更换法适宜于修复整体损坏的零件。 当防腐层被破坏或零件表层受到轻微腐蚀时，要彻底除锈后，重新建立 拆卸过程中除应保证不损伤零件和不破坏零件精度外，为保护（）可采用破坏某些零件来完成拆卸工作。 当零件局部磨损或损伤，其余部分不能修理，可要用（） 对电镀零件，一般认为当镀层小于（）时可用磁粉探伤可靠地进行检验。 疲劳破坏是通用零件的主要破坏形式（） 铆接后，铆钉处零件间允许有间隙，但在两铆钉间距间不允许零件间有局部间隙。 零件长期在交变的热应力作用下,将使零件产生破坏（） 零件长期在交变的机械应力作用下，将使零件产生（）破坏。 零件长期在交变的热应力作用下，将使零件产生（）破坏。 ()电镀是在金属表面形成金属镀层，以补偿零件表面磨损。 轴套类零件,常用( )等表示零件的内部结构和局部结构、形状。 刷镀只能增大零件的局部尺寸，不能提高零件的耐磨性（） 螺栓、键、销等零件，在实际工作中常受到（）、（）,若超载，则这些零件先行破坏，从而（）其他重要零件。 当镀隔合金钢的镀层破坏后，（）。