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EFI是如何根据发动机工况控制喷油量的?
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EFI是如何根据发动机工况控制喷油量的?
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喷油量与发动机水温成()变化。
在电控发动机燃油喷射系统中,发动机ECU不仅要控制喷油量,还要根据发动机各缸的发火顺序,将喷射时间控制在()。
试分析发动机起动后的同步喷油量控制方法?
什么是发动机工况?
(单选题) 带有EFI系统的发动机,在起动后决定基本喷油量的两个信号是()。(本题5.0分)
汽油机起动后的基本喷油量是根据发动机每个工作循环的和发动机转速确定
在讨论电控汽油喷射发动机喷油器喷油量时,甲说汽油喷射发动机喷油器喷油量与喷油时间有关,乙说汽油喷射发动机喷油器喷油量与其驱动电压或电流和系统油压有关,说法正确的是()
点火提前角调节装置的作用是在发动机工作时,根据发动机工况的变化()。
电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由( )决定
电喷式发动机的燃油喷射时,()由电子控制系统控制喷油量。
发动机正常运转时的()基本喷油量是确定的。
发动机正常运转时的基本喷油量是()确定的
D型电控汽油喷射发动机喷油量由()决定。
发动机起动后,下列哪些条件能修正喷油量()
电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由什么决定?()
随着喷油量的增加,发动机点火提前角增加。
简述进气温度对发动机喷油量的影响。
发动机的喷油量是通过电脑控制喷油器的喷油时间来决定的。
检测发动机工况的信息元件是()。
发动机正常运转时的基本喷油量是(AC)确定的()
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