单选题

电客车反向运行时,严禁对向列车进入同一区间,除外()

A. 救援列车
B. 载客列车
C. 工程车
D. 空载列车

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救援列车(电客车)推进故障列车运行时限速__km/h;救援列车(电客车)牵引故障列车运行时限速__km/h 同一区间同一方向的列车有上、下行两种车次时,编为() 组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“一区间”空闲() 反向运行时,行调视情况组织其它列车进入该反向运行区域() 组织工程车、电客车运行时,到达站前方必须保证站间区间空闲() 列车反向运行终点站与相邻车站值班员(行车)做好互控,确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护,至少保持一站一区间的间隔,未满足该间隔,需报告运营调度员() 原则上供电、工务作业单位轨道车不准进入同一区间、同一行别,供电、工务不安排在同一区间、同一行别进行作业。确需在同一区间、同一行别进行作业时,安全责任由牵头单位负责() 在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件?() “区间作业”、“一站一区间”封锁作业,进入区间作业时,运行控制设备应采用“区间作业”模式,严禁降级设置控制模式() 在所间区间内分部运行时,司机牵引前部车列应在线路所停车报告值班员(已在区间用列车无线调度通信设备报告列车分部运行时除外)() 除运营期间救援抢险外,工程车在载客列车后面运行时,必须在本线路最后一列电客车之后运行,并保持至少四站四区间的间隔() 一电客车施工或试运行后连续进行的A1电客车施工(电客车均在同一区域运行过)不再安排压道() 列车切除ATP运行,车站值班员(行车)监护列车运行时,应确认列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间,未满足该条件,需报告运营调度员() 组织工程车、电客车出场、回场时,在工程车、电客车运行前方必须保证至少有“一站一区间”空闲() 列车切除ATP运行时,故障列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间,末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少() 电客车在段内运行时,严禁其受电弓在( )位置停车 组织工程车、电客车运行时,__必须保证至少有一个站间区间空闲。在开行工程车或电客车进行作业的__,必须保证至少有一个站间区间空闲 列车在运行时,严禁擅自停车(发生异常情况除外)() 客车反向运行时,司机应如何处理() 列车在双线双方向区段反方向运行时,按站间区间掌握行车,列车凭出站信号机()显示的()进入区间
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