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发动机点火时间过早启动阻力大、怠速发抖、急加速时爆燃敲缸、()。
单选题
发动机点火时间过早启动阻力大、怠速发抖、急加速时爆燃敲缸、()。
A. 排气沉重
B. 熄火时发动机反转
C. 动力性好
D. 经济性好
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发动机怠速时,点火提前角位于()值。
发动机怠速时,点火提前角位于()值。
( )发动机点火时刻过早,运转时会出现爆燃现象。
发动机怠速是指发动机启动时的转速( )
发动机启动转速等于发动机的怠速。()
点火时间过早,会使发动机( )。
发动机启动时,应接通电源,打开点火开关,启动发动机,稳定怠速,待发动机升温、升压,并监视发动机及各种仪表的工作情况。
如果发动机点火过早,那么在加速运转时发动机有严重的爆震声。
使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时,提高怠速转速,发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是()。
发动机怠速时,点火提前角位于最大值。
发动机点火系点火时间过早,会引起发动机冷却系水温过高。()
发动机加速时产生突爆的原因是有点火过早。
水泵启动前,发动机怠速运转。
水泵启动前,发动机怠速运转()
点火正时不准可能会引起怠速时发动机熄火()
1.发动机怠速控制系统通过调节发动机怠速时的 ______ 来调整发动机怠速转速
发动机大修组装后应对气门间隙、点火时间、怠速、()进行认真调整。
发动机点火过早现象是发动机()。
汽油发动机点火时间过早,会使发动机冷却液温度升高。
发动机点火时间或供油时间过早,会引起发动机产生过热现象。
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