单选题

车站FAS故障修复后,车站值班员(车务应急值守人员)根据通信部门在内的销记,恢复设备正常使用()

A. 《行车设备检查登记簿》
B. 值班日志
C. 《行车设备施工登记簿》

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中心操作方式与间的转换,列车调度员根据车务应急值守人员(车站值班员)申请,了解原因后直接转换() 道岔按规定紧固、加锁良好,由工务人员向车务应急值守人员(车站值班员)报告道岔紧固、加锁良好() 受令者为车站值班员的调度命令,不发给集控站车务应急值守人员;集控站转为车站控制由车站值班员指挥行车时应发给车站值班员,并须将前发有关调度命令一并发给车站值班员() 车站值班员负责办理接发列车时,如按行车,通知接车站值班员;接车站应急值守人员(车站值班员)向车站值班员)报到达(通过)点() 车站值班员负责办理接发列车时,如按站间组织行车,通知接车站值班员;接车站应急值守人员(车站值班员)向车站值班员报到达(通过)点() 在非车站控制时,车站值班员与衔接的单线半自动闭塞区段车站、企业办理闭塞,办理后车站值班员报告列车调度员() 集控站及动车所需现场准备进路时,车务应急值守人员(车站值班员)应使用语音记录装置良好的FAS设备通知、人员需手摇道岔号码及开通位置() 车站值班员(车站应急值守人员)、信号员交接班时,须做到哪些内容?() 旅服系统实行车站控制模式的车站,需变更动车组固定办客股道时,列车调度员应提前通知车站值班员(车务应急值守人员)后重新 调度集中区段车站或相关区间在设备故障处理过程中,列车调度员、车站值班员(车务应急值守人员)可根据需要转为__,故障处理结束后,应及时恢复为分散自律控制模式 接到施工调度命令后车站值班员布置信号员揭挂“()”表示牌 防洪期间,各单位待班的各自轮运转设备的值班司乘人员,汛期每日8:30、20:30要向车站值班员(车务应急值守人员)报到() 防洪期间,各单位待班的各自轮运转设备的值班司乘人员,汛期每日8:30、20:30要向车站值班员(车务应急值守人员)报到() 动车组需转线时,司机根据需要向列车调度员(车站值班员或车务应急值守人员)提出申请。列车调度员(车站值班员或车务应急值守人员)可不编制,但须将作业办法、内容和注意事项向司机传达、布置清楚并听取复诵无误,在准备好进路后,通知司机开始作业() CTC系统处于车站操作方式时,非天窗时间接触网停电的线路,车务应急值守人员、车站值班员(信号员)须在该股道两端标明“”字样() 旅服系统实行车站控制模式的车站,需变更动车组固定办客股道时,列车调度员应提前通知车站值班员(车务应急值守人员)后发布调度命令() 准许车务应急值守人员、车站值班员、应急行车人员、和巡守人员配置无线对讲设备,在GSM-R区段还应配备GSM-R手持终端 需反方向开放出站信号机越出站界调车作业时,车务应急值守人员(车站值班员)在得到后,方可办理() CTC系统处于车站操作方式时,非天窗时间接触网停电的线路,车务应急值守人员、车站值班员(信号员)须在该股道两端标明“停电”字样() 动车组、路用列车及机车、自轮运转特种设备转线时,司机根据需要向列车调度员(车站值班员或车务应急值守人员)提出申请。列车调度员(车站值班员或车务应急值守人员)可不编制书面调车计划,将作业办法内容注意事项向司机传达布置清楚复诵无误,准备好进路后通知司机作业()
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