单选题

动车组需转线时,司机根据需要向列车调度员(车站值班员或车务应急值守人员)提出申请。列车调度员(车站值班员或车务应急值守人员)可不编制,但须将作业办法、内容和注意事项向司机传达、布置清楚并听取复诵无误,在准备好进路后,通知司机开始作业()

A. 引导信号
B. 发车信号
C. 减速信号
D. 书面调车计划

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电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时,司机要等报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员() 在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车站值班员、助理值班员、机车(动车组)司机、列车长等加入通话() 遇动车组部分制动力切除时,司机应及时报告车站值班员转报列车调度员,列车调度员应向沿途各站车站值班员发布口头通知() 动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速()km/h运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。 动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速km/h运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员() 动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速160 km/h运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员() 动车组列车运行中,司机发现积水高于轨面时,应,根据现场情况与共同确认行车条件或请求救援,并立即报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员 动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速要求(限速80km/h),司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员() 列车运行中发生异响时,司机应立即采取停车措施,并向列车调度员(车站值班员)报告及停车地点,动车组列车司机还应通知随车机械师。车站值班员报告列车调度员() 动车组司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时,应立即停车,报告列车调度员(车站值班员)停车原因和,车站值班员报告列车调度员 高速铁路区段,动车组列车运行途中发现或接到的通知时,司机(列车工作人员)应立即采取紧急停车措施,司机向列车调度员(车站值班员)报告,车站值班员报告列车调度员() 动车组车底需转线进入检修线存放前,动车所调度员应向司机传达,司机接到计划后应与车站值班员执行“问路式”调车联控() 动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速200km/h运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员() 列车调度电话准许列车调度员、动车(机车)调度员、供电调度员、、助理值班员、动车组(机车)司机、自轮运转特种设备司机、动车段(所)值班员加入通话,1() CRH5型动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速要求限速m/h,司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员() 电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时,司机要立即降弓,并将等报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员() 列车在车站不能继续运行时,司机应立即将原因报告车站值班员和列车调度员,根据需要(动车组随车机械师通知)迅速请求救援() 已在区间内运行的动车组列车列控车载设备故障,不能恢复正常运行时,司机应报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员() 列车调度电话准许列车调度员、动车(机车)调度员、供电调度员、车站值班员、助理值班员、动车组(机车)司机、自轮运转特种设备司机、动车段(所)值班员、动车组随车机械师(简称随车机械师)、车辆乘务员、客运调度员、列车长、牵引配电所值班员、客运值班员、救援列车主任和施工负责人及巡守人员加入加入通话() 因进站停车后需再次拉标时,司机应报告车站值班员(列车调度员),得到车站值班员(列车调度员)同意后方可缓解列车进行()
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