无缝线路钢轨位移累计位移量出现异常时（锁定轨温变化超过10℃），工务段应及时查明原因，采取相应措施（）

进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度（） 无缝线路锁定后，应立即做好位移观测标记，并观测位移。同时在钢轨外侧腹部，注明锁定日期和锁定轨温，并做好记录（） 无缝线路锁定后，应立即做好位移观测标记，并观测位移。同时在钢轨内侧腹部，注明锁定日期和锁定轨温，并做好记录（） 温度应力式无缝线路锁定后，当轨温变化时，钢轨不产生纵向位移、但产生纵向力的区段称为固定区。 进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，并做好以下哪些工作（） 无缝线路实际轨温在锁定轨温以下时，钢轨内部产生（ ）。 无缝线路实际轨温在锁定轨温以上时，钢轨内部产生（ ）。 进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度，并注意做好以下哪些工作？（） 进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行作业前、作业中、作业后测量轨温制度，并注意做好以下哪些工作（） 无缝线路应力放散时，应每隔设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，锁定轨温应准确（） 无缝线路在锁定轨温以上时，钢轨内部产生( ) 温度应力式无缝线路锁定后，当轨温变化时，钢轨产生一定的纵向位移并放散温度的区段称为固定区。 无缝线路轨温在锁定轨温以上时，钢轨内部产生（）。 无缝线路封锁后，应立即做好位移观测标记，并观测位移。同时在钢轨外侧腹部，用油漆注明锁定日期和锁定轨温，并作好记录。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.1.11）（） 无缝道岔应按规定利用钢轨位移观测桩进行位移观测，及时分析锁定轨温变化及钢轨位移情况。应加强位移观测，防止转换卡阻（） 无缝线路应力放散前，应每隔设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，锁定轨温应准确（） 低温铺设无缝线路时，为提高锁定轨温，采用钢轨张拉锁定（） 无缝线路锁定后，应立即作好位移观测标记，并观测位移。同时在钢轨外侧腹部或观测桩上，用油漆注明和锁定轨温，并作好记录（） 无缝线路应力调整后，同一轨条内部实际锁定轨温变化不超过±5℃，局部位移量不大于mm（） 无缝线路的锁定轨温，是长钢轨无温度力状态时的轨温（）