在两条单线载客运营地下区间之间应设置联络通道，相邻两条联络通道之间的最小水平距离不应大于（ ）m，通道内应设置一道并列二樘且反向开启的甲级防火门。

两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道，其作用不包括（）。* 两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道，其作用不包括（）。 两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道，其作用不包括（）。 两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道，其作用不包括（）。 在长度大于m的两条单线区间隧道之间设置联络通道（） 两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道，其作用不包括（    ）。  （2018 年真题）两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道，其作用不包括（ ）。 《地铁设计规范》GB 50157-2013规定，两条单线区间隧道应设联络通道。下列关于联络通道设置的说法，错误的是（ ） 《地铁设计规范》GB50157—2013规定，两条单线区间隧道应设联络通道。下列关于联络通道设置的说法，错误的是（）。 两条单线区间隧道之间，当隧道连贯长度过大时，应设联络通道，并在通道两端设双向开启的防火门（） 相邻两段线路初期临时贯通且正式载客运行的联络线，应设置双线（） 区间隧道轨道区在车站均应设置到达站台的疏散楼梯，横向平行设置的 2 条单线区间 隧道，长度超过 （）m 时应设置联络通道，相邻 2 个联络通道的间距不应大于 600m 。 地下区间隧道、长度超过米的出入口通道应设置手动报警按钮（） 当两条线路或两条以上线路共用一个车辆段时，它们之间应设置（） 相邻两条等高线之间的高差称为（） 相邻两条等高线之间的高差称为（）。 （）是相邻两条等高线之间的高差。 相邻两条等高线之间的高差称 （）是相邻两条等高线之间的高差 （）：量具上相邻两条刻线之间的距离