雷达管制服务终止时，应当通知航空器，但在（）情况下，可以不通报。

提供雷达管制服务前，雷达管制员首先应当证实航空器应答机编码（） 提供雷达管制服务时，（）是测定航空器之间间隔的方法。 提供雷达管制服务时，（）是测定航空器之间间隔的方法。 雷达引导终止时，应当通知航空器的（）。 接受雷达管制服务的航空器可以不载有二次雷达应答机（） 实施雷达管制服务，如果雷达系统故障，管制员应当通告相邻管制区实施程序管制情况，并向航空器飞入相邻管制区实施（）移交。 雷达管制员在与航空器建立通信联络时，在（）情况下应当要求航空器驾驶员证实高度。 进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。 进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。 提供雷达管制服务时，当管制员对初始联络的航空器通报“雷达看到了”，其含义为（）。 通常情况下，进近扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架，区域扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架。 通常情况下，进近扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架，区域扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架。 雷达管制员在与航空器建立联系时应当要求航空器驾驶员证实高度，但情况除外（） 开始雷达进近前，雷达管制员应当通知航空器（）情报。 开始雷达进近前，雷达管制员应当通知航空器（）情报。 如果供雷达管制使用的地面无线电设备不能继续提供雷达管制服务，管制员应当立即标出所有已识别的航空器的位置，在航空器之间建立程序管制间隔（） 实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。 雷达失效时，雷达管制员应当通知航空器雷达失效，恢复自主领航、位置报告（） 在机场管制服务中，利用监视雷达引导按VFR飞行的航空器时，（）将该航空器引入仪表气象条件。 雷达管制员在与航空器建立联络时，应当要求航空器驾驶员证实高度，但（）的情况除外。