需要调车至静调库前，调车员（电客车司机）应确认处于开启状态和符合行车条件（）

电客车凭自身动力转线作业时，由行调担任调车员（） 执行“指路式”调车，调车人员（司机）得到车站值班员（信号员）调车进路准备妥当的通知后，应确认 工程车调动电客车连挂前，由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓；连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施，并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态（） 取消调车进路时，应确认车列尚未起动，通知调车员或调车机司机、并得到应答后，方可关闭调车信号（） 车辆状态应符合电客车凭自身动力动车的条件，调车司机负责按规定对电客车进行静、动态试验，重点对制动性能进行试验（） 工程车调动电客车时，连挂前，由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓；连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施，并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态（） 工程车调动电客车时，连挂前，由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓；连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施，并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态（） 工程车进出轨道车、内燃机车存放库时，由调车员/车长负责开启库大门和加固工作，司机确认开启状态和加固牢稳状态（） 调车、试车司机接受调车计划时，应先领取执法记录仪，由DCC运转值班员确认执法记录仪的工况，并开启视频录制，记录调车作业交底过程（） 场内调车作业，电客车司机在场调处领取调车作业单，接到调车任务后，不需了解的内容是（） 工程车连挂电客车进行调车作业时，必须严格执行调车作业单一指挥的基本原则，电客车调车司机对调车作业整体负责（） 无解编或连挂作业的工程车或单列电客车的调车不设调车长，由司机确认前方进路后直接动车（） 调车作业时，调车员必须正确及时显示信号，司机要认真确认信号，并鸣笛回示，没有回示时，调车员应显示信号（） 重新准备调车进路后，车站值班员（信号员）应主动与调车组（司机）执行调车联控，未联控妥当，调车组（司机）不得动车（） 调车指挥人在首批调车作业前与机车司机，经双方确认设备状态良好，调车指挥人在《司机手册》中签字，司机在调车指挥人调车作业通知单上签字（） 在电客车调车作业中，铁鞋的放置及撤除由工程车调车员负责（） 电客车出入库时，在库门道口前一度停车，电客车司机确认库门开启到位，越过库门后一度停车，确认无人无物侵线，以不高于km/h的速度进出库（） 电客车调车时，在计划的股道停稳后，电客车司机负责做好措施后，方可解钩（） 信号开放后，须取消（变更）调车进路时，车站值班员（信号员）应先通知司机，确认未动车后，再关闭调车信号机，取消（变更）调车进路（） 调车作业中，车站值班员（信号员）准备调车进路并后，对需执行调车联控的，应主动呼叫调车组（司机）（）