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准备调车进路的规定错误的是()
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准备调车进路的规定错误的是()
A. 认真执行要道还道制度
B. 在操纵信号时,要执行“一按、二看、三确认、四显示”制度
C. 调车进路须一排到底完整排列,严禁排列短进路进行调车。
D. 进路准备妥当、调车信号开放后,方可通知司机动车
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下列哪一项不是准备调车进路的规定()
准备调车进路时,无法用调车进路锁闭的道岔必须
准备调车进路时,能使用调车进路锁闭的道岔必须用
下列对调车进路的排列规定描述错误的是()
切割正线调车时,按规定请求调车进路,在得到进路准备好的通知,按调车信号显示运行,接近正线前适当控制速度()
准备调车进路时,能使用调车进路锁闭的道岔必须用锁闭
准备调车进路及要道还道的补充规定中非集中区同一道岔区的调车进路应一次准备完毕。调车进路上由调车组人员扳动的非集中区道岔准备完毕,在牵引运行时,调车长应提前告知司机停车位置()
准备调车进路及要道还道的补充规定中集中区调车作业,止轮措施的撤除和采取须执行钩钩联控,进路排列人员按照计划规定的时间排列进路()
准备非正常接发列车进路时,应优先使用调车进路准备(锁闭);不能使用调车进路准备(锁闭)的,应使用道岔单操方式准备并单独锁闭;上述方式均不能使用时,采取现场人工准备进路方式()
车站办理占用正线调车,且进路末端开通至进站信号机(站界标)时,调车进路准备妥当后,执行“问路式”“指路式”调车联控时,应在原规定用语“×道进路准备好了”后增加“”,司机复诵后,应执行接近站界调车相关安全措施
以下允许使用正排调车进路,以开放调车信号的方式办理列车进路中,错误的是?()
含义是表示调车进路(含防护进路)准备妥当,道岔已至规定位置并锁闭,准许列车运行至调车作业终点停车位置,指的是手信号()
人工延时解锁中,对于接车进路和正线发车进路规定的延迟时间为()
调车指挥人须确认调车进路上的__、__调车进路准备好__、__,方可向司机显示道岔开通信号,发出动车指令
集中区调车作业遇无调车信号机折返或(调车信号机)不能开放时,信号操纵人员确认进路正确并将进路上的道岔单独锁闭后,如需现场准备进路时,还须得到现场进路准备妥当的报告后,方可通知调车指挥人。
现行上海地铁手信号作业标准中规定的调车手信号的含义是表示调车进路(含防护进路)准备妥当,道岔已至规定位置并锁闭,准许列车运行至调车作业终点停车位置()
人工准备进路时,应严格按照、调车作业计划执行()
当行调授权车站负责调车作业时,调车的进路由车站排列。进路准备妥当后,车站通过无线电台向调车长()
非集中区调车作业准备从股道往岔区方向的牵出进路时,原则上应原进路牵出,避免关门进路调车作业()
设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知车站值班员调车进路开通位置正确
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