判断题

准备非正常接发列车进路时,应优先使用调车进路准备(锁闭);不能使用调车进路准备(锁闭)的,应使用道岔单操方式准备并单独锁闭;上述方式均不能使用时,采取现场人工准备进路方式()

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准备调车进路时,无法用调车进路锁闭的道岔必须 非正常情况下接发列车作业组织办法中,无特殊原因,人工准备接发列车进路办理接发列车作业时可以调车作业() 非正常情况下接发列车作业组织办法中,无特殊原因,人工准备接发列车进路办理接发列车作业时可以调车作业() 人工现场准备接发列车进路办理接发列车作业时,调车作业() 无特殊原因,人工准备接发列车进路办理接发列车作业时应停止调车作业() 非正常情况下准备进路、锁闭道岔时,下列说法正确的是() 因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节准备调车进路时,可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭,无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭,并接通光带确认进路开通正确(无法接通光带的车站通过道岔定反位确认)() 设有中岔的在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单独锁闭() 计算机联锁遇接发列车需使用“单锁”方式进行锁闭进路时,应以()方式锁闭进路,以确保行车安全 无特殊原因,人工准备接发列车进路办理接发列车作业时应停止() 设有延续进路的接车进路,遇非正常情况准备接车进路时,应() 设有延续进路的接车进路,遇非正常行车准备接车进路时,可不准备延续进路() 非正常发车时准备进路,故障区段道岔不改变道岔位置接发车时,应() 当不能使用正排调车进路方式准备进路时,车站值班员(信号员)应确认进路上的道岔位置正确后,使用道岔单独锁闭方式将进路上的全部道岔和邻线上的防护道岔单独锁闭() 准备非正常接发列车进路时,辙叉号为12号及以上的道岔无表示时,需现场人工准备进路时,除按规定加锁外,还应通知工务人员将道岔紧固() 在信联闭设备局部故障的线路上接发列车时,对集中联锁良好的道岔或道岔区段,可采取道岔(道岔单独操纵并锁闭或的方式准备列车进路,排列调车进路时须对进路道岔单独锁闭() 未准备好进路接、发列车属于() CTC车站操作方式下,使用人工排列进路方式准备接发列车进路时,必须在排列进路时输入正确的() 路用列车进出封锁区域以及在封锁区域内运行,当开放调车、列车信号或使用进路光带准备进路时,必须对进路上封锁区域内的道岔同时单独锁闭() 办理中岔股道接、发列车进路时(包括进路式引导信号),有关中岔应被锁闭在_,方可开放信号
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