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列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制()
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列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制()
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每百吨货物列车重量的换算闸瓦压力计算包括机车()
旅客列车计算制动距离800m,高磷铸铁闸瓦,每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于()。
按高摩合成闸瓦换算的列车闸瓦压力:快速货物班列每百吨列车重量换算闸瓦压力不得低于()kN。《行规》
每百吨列车重量的换算闸瓦压力计算公式是什么
每百吨货物列车重量的换算闸瓦压力计算不包括机车()
限速160km/h旅客列车及特快货物班列,计算制动距离1400m,盘形制动新型客车(盘形制动)每百吨列车重量按高摩合成闸片换算闸瓦压力应在kN以上。对于超过20‰的下坡道,列车制动限速由铁路局根据实际试验规定()
司机接到制动效能证明书,每百吨列车重量换算闸瓦压力应符合什么规定条件()
快速行邮列车计算制动距离800m,高磷铸铁闸瓦,每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于()。
列车每百吨重量闸瓦压力=(列车实际总闸瓦压力/列车总重量)÷100()
货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于(87km/h)()
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制动距离800m的普通货物列车,每百吨列车重量按H高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于kN()
每百吨旅客列车重量的换算闸瓦压力计算不包括机车()
货物列车计算制动距离800m,装用高磷铸铁闸瓦时每百吨列车重量的换算闸瓦压力,按相应高摩合成闸瓦换算压力的()计算。
货物列车每百吨重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于180kN()
采用盘形制动的特快旅客列车,。在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为()。
采用盘形制动的特快行邮列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为()。
行包列车采用踏面制动方式,在平直道线路上,每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为()。
采用盘形制动的快速旅客列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为()。
货物列车每百吨列车重量的闸瓦压力,最小不得低于()KN
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