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车轮空转,滑行时与钢轨剧烈摩擦,其深度超过 的,属钢轨重伤。
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车轮空转,滑行时与钢轨剧烈摩擦,其深度超过 的,属钢轨重伤。
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钢轨顶面擦伤深度超过为重伤()
钢轨伤损重伤标准:Vmax≤120km/h,钢轨顶面擦伤,深度超过()
钢轨头部轨端或轨顶面重伤剥落掉块,其长度超过,深度超过()
轨顶面擦伤深度超过()mm时,为重伤钢轨
60kg/m钢轨头部侧面磨耗超过19mm时,属重伤钢轨()
钢轨轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm属轻伤钢轨。()
车轮空转时应降低油门()
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过 ,深度超过 时,属轻伤钢轨。
线路允许速度vmax≤120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过()mm时为重伤钢轨
钢轨伤损重伤标准:160km/h≥Vmax>120km/h,钢轨顶面擦伤,深度超过()
线路允许速度vmx≤120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过mm时为重伤钢轨()
《铁路线路修理规则》规定:Vmax>60km/h的区段,钢轨顶面擦伤,深度超过mm属重伤
钢轨顶面擦伤深度达到 时属轻伤钢轨。
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm;深度超过8mm时为重伤钢轨
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过mm,深度超过8mm时,为重伤钢轨()
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过mm,深度超过mm,为钢轨重伤标准之一()
钢轨轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过,深度超过8mm判定为重伤()
在泥泞路段遇驱动车轮空转打滑时()
《铁路线路修理规则》规定:Vmax>160km/h的区段,钢轨顶面擦伤,深度超过mm属重伤。答案——1
冰雹天气影响导致钢轨湿滑,影响轮轨关系,导致列车空转滑行()
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