胶轮车每行驶（）km必须检查调整柴油机气门间隙，必要时进行研磨。

胶轮车每行驶（）km检查一次柴油机及变速箱、前后桥与车架的连接。 柴油机调整气门间隙必须在气门时进行（） 胶轮车每行驶（）km必须清洗柴油滤清器滤芯。 胶轮车每行驶（）km必须检查喷油压力及雾化情况，必要时进行修理或更换零部件。 胶轮车每行驶（）km必须检查驾驶室、车厢和车架等是否有损坏或变形，必要时修复、补焊、补漆 胶轮车每行驶（）km必须拆检调整离合器总成。 如何调整柴油机气门间隙？ 胶轮车每行驶（）km必须检查并调整风扇和发电机皮带松紧程度。 胶轮车每行驶（）km必须检查车厢与车架的紧固情况。 胶轮车每行驶（）km必须检查各轮螺母的紧固情况。 胶轮车每行驶（）km必须更换机油。 柴油机按规定要定期检查调整（）与气门间隙。 DF7G柴油机调整气门冷态间隙，进、排气门冷态间隙分别为----（） 胶轮车每行驶（）km必须检查前、后板弹簧的紧固情况。 胶轮车每行驶（）km必须保养起动电机。 胶轮车每行驶（）km必须清洗曲轴箱。 胶轮车每行驶（）km必须保养发电机。 调整柴油机气门间隙时，必须使活塞位于压缩上止点时进行（） 柴油机气门间隙的调整是属于（） KTA19-G２型柴油机调整气门间隙时，丁字压板不必检查调整（）