正线调试作业中列车在始发站动车前，司机要与行调共同确认调试进路的开通情况，司机要密切注意列车运行前方的线路状态，严格执行行调命令，听从行调指挥（）

正线调试流程顺序正确的是①司机与调试负责人共同确认《电客车调试任务书》内容并签字；②凭调试负责人指令动车开始调试作业；③电客车整备完毕后凭DCC值班员联控用语及开放信号运行至转换轨联系行调，按行调命令运行至正线XX站待令并接封锁调令；④司机接到封锁调令后报告行调，向行调核对调令内容；⑤调试作业结束后在指定站台接解封调令；⑥调试封锁区段解封后，凭行调命令运行至转换轨，联系DCC值班员回库（） 通过作业在始发站乘客上车前安排，如必须在中途办理通过作业时应提前二站通知有关列车司机、车站，司机、车站及时播放广播（） 调试时，每次动车前，司机要得到行调的同意方可动车，运行时要集中精力，密切注意列车运行前方的线路状态，严格执行行调命令，听从调试负责人指挥。 在始发站车门作业组织补充规定。动车组列车在始发站始发前，应将车门保持关闭状态。车站放行旅客前，司机（随车机械师）根据（ ）的通知开门。 通过车站作业原则上在始发站乘客上车前安排，如必须在中途办理通过作业时应提前通知列车司机、车站（） 某日司机接到电客列车上正线调试的任务，问调试司机应得到行调发布的（） 始发站、终到站冲标大于10米时，司机报行调，行调可授权司机采用模式限速5km/h退行对位（） 电客车上正线动车前，司机应正确理解的内容，并与调试负责人确认调试内容及安全注意事项，明确调试程序后，调试司机、调试作业组成员在《调试、试验作业任务书》上签名确认（） 当需要列车从始发站排空发车时，行调在折返前通知列车司机和车站，司机、车站组织列车不载客（） 调试作业动车前须得到调试负责人动车指令并确认司机控制器无挂牌后呼唤并鸣笛（） 正线或车辆段（停车场）调试作业组织要求，调试过程中，司机需服从施工负责人的指挥，但遇施工负责人提出调试要求超出作业任务内容时，司机__拒绝动车，并说明原因，必要时报行调或场调处理 动车组到达始发站后，应将车门保持关闭状态司机根据列车长的通知开门 正线调试作业由调试机班或客车队长安排司机担担任，晚班调试作业必须安排双人值乘（） 调试作业中调试负责人必须在司机操作驾驶端向调试司机发布动车指令。( ) 调试列车首次动车前，司机须报告？（） 正线调试作业前，列车司机按规定要求与调试负责人办理出勤手续，调试负责人签认（） 动车组列车长始发站放客作业：立岗迎客，开口宣传，扶老携幼（） 调试作业暂停（）以上，恢复调试动车前必须进行一次（）试验 正线或车辆段（停车场）调试作业组织要求，调试过程中，如遇调试项目有所改变时，需由施工负责人确认并经行调或场调批准后，由施工负责人向调试人员（包括调试司机）进行__ 始发站在列车开车前（）min检票