主观题

正线或车辆段(停车场)调试作业组织要求,调试过程中,司机需服从施工负责人的指挥,但遇施工负责人提出调试要求超出作业任务内容时,司机__拒绝动车,并说明原因,必要时报行调或场调处理

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车辆段调试过程中司机应,遇信号异常或危及行车安全时,应立即采取紧急停车措施,并及时汇报调试负责人及车辆段调度,听从其指示,确保调试电客车安全() 作业区域同时包含正线及车辆段(停车场)线路的施工组织要求,需要正线和车辆段(停车场)接触网同时停送电时,批准请点前行调必须与场调__正线和车辆段(停车场)的接触网状态均符合施工要求 正线调试作业由调试机班或客车队长安排司机担担任,晚班调试作业必须安排双人值乘() NJS7型电客车调试严格执行“单一指挥”原则,车辆进行调试作业前司机必须确认调试指挥人,双方沟通作业内容及要求,调试过程中没有指挥人的指令严禁动车,调试指挥人指令不明确时立即停车() NJ06型电客车调试严格执行“单一指挥”原则,车辆进行调试作业前司机必须确认调试指挥人,双方沟通作业内容及要求,调试过程中没有指挥人的指令严禁动车,调试指挥人指令不明确时立即停车() 司机正线调试作业过程中应严格(  ),遇信号异常或危及行车安全时,应立即采取紧急停车措施,并及时汇报调试负责人及行调,听从指挥,确保调试电客车安全。 调试作业由车辆所属段人员担任,并负责调试作业安全() 调试作业由车辆停放段人员担任,并负责调试作业安全() 调试作业由车辆所属段人员担任,并负责调试作业安全() 正线及辅助线属管辖,停车场/车辆段线属停车场/车辆段调度管辖() 司机正线调试作业在车辆段,接到DCC的调度书面命令,凭出库/段信号出段,在转换轨联系厂调() 下列对调试作业中司机有权停止调试作业描述正确的是() 下列对调试作业中司机有权停止调试作业描述错误的是() 正线调试作业前,列车司机按规定要求与调试负责人办理出勤手续,调试负责人签认() 调试作业中动车指挥人必须在司机操作驾驶端向调试司机发布动车指令,开展调试作业() 调试作业应严格执行“__”原则,进行调试作业前司机必须确认__,确认调试作业令正确 空电客车、工程车、调试列车、救援列车出入车辆段/停车场均按列车办理() 司机正线调试作业提前一个小时车辆段派班室出勤,借齐调试备品,熟悉调试内容、区域、列车的状态、使用的驾驶模式及调度命令的内容() 作业区域为出入段线(或出入场线)或同时包含正线和车辆段(或停车场)区域时,施工单位根据施工实际情况设置车辆段(或停车场)、车站为主、辅站() 车场内调试作业时,施工负责人需中途上下车,司机应立即()
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