不良货车是指因（）和包容货物的车体结构部分破损，导致不能正常装载加固货物的车辆。

敞车车体破损面积达40%，即达到铁路货车大破条件（） 货车车体破损或凹凸变形敞车面积达构成中破（） 棚车车体破损面积达30%，即达到铁路货车大破条件（） 货车车体（底架以上部分，以下同）破损或凹凸变形（不包括地板），敞车面积达70％，属车辆大破。 敞车车体（包括地板）破损面积达40%，即达到铁路货车大破条件。 棚车车体（包括地板）破损面积达30%，即达到铁路货车大破条件。 敞车车体（包括地板）破损面积达40%，即达到铁路货车大破条件（） 棚车车体（包括地板）破损面积达30%，即达到铁路货车大破条件（） 棚车车体（不包括地板）破损面积达30%，即达到铁路货车大破条件。 敞车车体（不包括地板）破损面积达50%，即达到铁路货车大破条件。 分散漏电是指电网的某一处因绝缘破损导致漏电 外方铁路货车进入各铁路局集团公司国境站时，应按两国铁路间规定的货车技术条件进行交接，发现货车技术结构不良或破损及时按规定填发“不良/破损车辆的交接记录”，并经交接双方签字加以证明（） 铁路货车车体部分的运用限度：空车敞车车体外胀mm（） 国际联运铁路货车在技术交接时，发现货车技术状态不良或破损应及时按规定填发“不良/破损车辆的交接记录”，并经交接加以证明（） 铁路货车车体部分的运用限度：重车敞车车体外胀mm（） 货车标记载重量是根据货车设计强度和结构所能承担负载能力而规定的并在货车车体上表明的（） 分散性漏电是指电网的某一处因绝缘破损导致漏电。（） 分散性漏电是指电网的某一处因绝缘破损导致漏电。 钢轨打磨列车车体结构全面检修时，车体出现弯曲时应整修，破损时焊修（） 铁路货车状态不良或因事故破损，需更换一端牵引梁，同时车体、罐体需截换1/3以上或挖补、补强面积达（）以上可申请报废