60UF的电容应用在站内HZ载频的区段（）

载频1700HZ的区段通常使用容量值为多少的补偿电容。 ZPW-2000A轨道电路1700HZ载频区段补偿电容容值是（） ZPW-2000A轨道电路2600HZ载频区段补偿电容容值是（） 站内匹配变压器应根据频率进行配置，2300Hz和2600Hz载频区段变比使用1:（12）（） ZPW-2000A型无绝缘轨道电路在2600Hz区段，补偿电容的电容容量应为uF才在规定范围内（） JT-C系列机车信号在国产移频区段，上行载频650Hz和850Hz；下行载频为和750Hz ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内电码化，载频为2300Hz或2600Hz的股道的补偿电容容量为μF（） ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内电码化，载频为1700Hz或2000Hz的股道的补偿电容容量为μF（） 电化区段，载频850HZ，钢轨最小短路电流为（）mA 改进型UM71无绝缘轨道电路中心载频为2000HZ的区段采用的电容容值为（） ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞载频为2300Hz的轨道电路区段补偿电容为μF（） 站内匹配变压器应根据频率进行配置，1700Hz和2000Hz载频区段变比使用1：12《高速铁路信号维护规则技术标准》4.3.9（） ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用2300Hz、1700Hz两种载频（） ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用2000Hz、2600Hz两种载频（） 在轨道区段包中，当识别号“NID-FREQUENCY”＝3表示轨道区段载频为（）Hz ZPW－2000A型移频站内电码化载频下行为1700HZ上行为2000HZ均为I型（） ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用2000Hz、2600两种载频（） ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用2300Hz、1700两种载频（） ZPW-2000A无绝缘轨道电路载频为1700-1的分区应选用50uF的补偿电容（） ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞载频分为1700HZ、2000HZ、2300HZ区段人口电流不小于0.5A，2600HZ区段人口电流不小于0.45A（）