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轴箱作用是将机车的重量传递给轮对,同时将来自轮对的牵引力、()、横向力等通过轴箱拉杆传递到转向架构架上
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轴箱作用是将机车的重量传递给轮对,同时将来自轮对的牵引力、()、横向力等通过轴箱拉杆传递到转向架构架上
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轴箱在车辆两端轴颈上,轴箱的用途是:连接轮对与构架,将车辆载荷传递给同时将来自轮对的牵引力、制动力,横向力传递到构架上去;保持轴颈和轴承的正确位置()
机车上部的重量,先经二系悬挂传递给转向架,再经一系悬挂传递给轴箱与轮对()
机车上部的重量,先经二系悬挂传递给转向架,再经一系悬挂传递给轴箱与轮对。
轮对的作用是承载电机车的全部重量,传递机车的()
轴箱将机车簧上部分静负荷及动负荷传递给轮对,但不能传递纵向力。
简述地铁列车轴箱的用途?1、连接轮对与构架,将车辆载荷传递给轮对;2、将来自轮对的牵引力、制动力、横向力传递到构架上去;3、保持轴颈和轴承的正常位置
轴箱作用是将全部簧上载荷传给车轴,并将来自轮对的牵引力或制动力传递到构架上。《SS4改型电力机车乘务员》
SS3型电力机车,机车上部重量,是先经二系悬挂悬挂装置传递给转向架,再经一系悬挂传递给轴箱与轮对的。
传动齿轮的作用是将牵引电动机产生的扭矩传递给轮对()
机车重力的传递:(机车上部重量)车体—车体支承装置—构架—轴箱弹簧悬挂装置—()—轮对—钢轨
牵引电机车的转矩通过齿轮传动装置传递给轮对()
轮对轴箱装置的功用是承受()之上的全部重量
轮对是列车与轨道接触的部件,其作用是引导列车,承受来自列车的部分动、静载荷,把它们传递给钢轨,并将线路不平顺产生的载荷传递给转向架。此外牵引力和制动力也是通过轮对传递的()
机车运行时,转向架承受的垂向力时通过__传给轮对,再由轮对传递给钢轨
东风8B型内燃机车轴箱是用()个轴箱拉杆与构架弹性地连接,同时通过轴箱轴承和轮对连接,起到轮对的定位作用。
东风8B型内燃机车轴箱是用两个轴箱拉杆与构架弹性地连接,同时通过轴箱轴承和轮对连接,起到轮对的( )作用。
( ) 轴箱是用来保持轮对的正确位置,并将车辆的重量传给轮对。
牵引电机产生转矩的通过小齿轮传递给轮对大齿轮,使轮对作用于钢轨,从而产生_______ 。
轴箱定位的作用是()和限制轮对活动范围的
牵引电机产生转矩的通过小齿轮传递给轮对大齿轮,使轮对作用于钢轨,从而产生。《SS4改型电力机车乘务员》
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