在蒸发器中，制冷剂由液态变成汽态吸收的热量属于汽化潜热。

蒸发器是输出热量的设备，制冷剂在蒸发器中吸收被冷却物体的流量，达到制冷目的。 在蒸发器中，被冷却介质的热量是通过传热壁传给制冷剂，使液体制冷剂吸热汽化（） 制冷剂液体在蒸发器内沸腾汽化，实现制冷（） 制冷剂是在制冷系统中完成制冷循环的工作流体，制冷剂在蒸发器内吸收热量蒸发，在冷凝器内散发热量冷凝。() 蒸发器是使低温液态制冷剂与需要冷却的介质交换热量的（） 制冷剂又称制冷工质是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，即制冷剂在蒸发器中汽化时放热，在冷凝中凝结时吸热。 蒸发器是依赖制冷剂液体的蒸发来吸收被冷却介质热量的设备 制冷剂在冷凝器里由液态变为气态，在蒸发器里由气态变为液态。 制冷剂在冷凝器里由液态变为气态，在蒸发器里由气态变为液态（） 制冷剂在冷凝器中放出的热量和蒸发器所吸收的热量正好相等。 在制冷装置中毛细管对进入蒸发器的液态制冷剂（）。 制冷剂蒸汽在蒸发器内放出热量而过热，称为蒸发器过热（） 正常运行情况下，制冷剂在蒸发器中吸收冷却水的热量（） 使低温低压雾状制冷剂通过吸收室内空气的热量后蒸发汽化变成蒸气装置的是（） 制冷剂在蒸发器中流动，在完全汽化前（）增加 制冷剂在蒸发器中流动在完全汽化前（）增高。 在汽车空调系统中，控制进入蒸发器的制冷剂流量，将高压液态制冷剂转变为低压液态制冷剂的部件是（） 制冷剂在蒸发器中吸收比它的温度还低的低温物体的热量，从而达到制冷的目的。 单位时间内，由制冷机蒸发器中的制冷剂所移走的热量称为（） 氟利昂制冷剂工作正常时，由蒸发器进口至出口是由（）变成（）。