联调联试的综合效果评价，主要依据设计的目标要求，对联调联试的数据及结果采用（）进行评价。

联调联试和运行试验是以和开通运营为目的。联调联试注重的过程,运行试验注重按设计运营需求进行实车运行演练的过程（） 城市轨道交通联调联试是连接建设阶段和运营阶段的关键环节，联调联试可划分为（）等阶段。 技术组牵头本中心相关专业系统联调工作，维保中心编制相关设备、系统联调方案及计划，执行组根据系统联调计划开展各项系统联调工作，发现问题，及时协调整改，并对联调中存在的问题进行跟踪管理（） 技术组牵头本中心相关专业系统联调工作，维保中心编制相关设备、系统联调方案及计划，执行组根据系统联调计划开展各项系统联调工作，发现问题，及时协调整改，并对联调中存在的问题进行跟踪管理（） 城市轨道交通联调联试是连接建设阶段和运营阶段的关键环节，联调联试可划分为（）等阶段。 无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低（）mm抬高（）mm 城市轨道交通设备系统联调联试具有（）等特点。 城市轨道交通设备系统联调联试具有（）等特点。 无砟轨道联调联试时，轨向最大调整为（）mm。 “行车不施工，施工不行车”是新线联调联试的红线规定（） 下列属于AFC综合联调项目的有（） 高速铁路联调联试除进行各专业测试外,更加注主重进行测试,重点对、弓网关系、流固耦合关系、车-线-桥耦合关系、列车运行控制、环境影响等方面进行联调联试（） 我国高速铁路联调联试是以试验为主线，以列控系统试验为核心，开展的各专业结合的综合试验（） 线桥设备间的联调联试主要是检验轨道几何尺寸是否满足列车运行的稳定性（安全性）和平稳性要求（） 动车组临时交路（综合检测、联调联试、回送、试运行、热备车出动、临客开行等交路）由动车所负责维护（） CRTSⅠ型双块式无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低（）mm，抬高（）mm。 效果转化工具部署成功后联调测试的目的是？（） 综合联调末期，需要对运营人员的（）等进行演练。 高速铁路联调联试主要是检验、调试线桥设备、动车组、通信信号、牵引供电、运营调度、客运服务等系统的性能或功能和系统间接口关系是否满足设计和运营要求（） （）是确保联调联试功能实现或机电系统联合运行情况正常的技术必备条件。