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按规定的对标地点及时、准确按压LKJ的【开车】键,确认LKJ调用数据正确并处于通常工作状态,出站后副司机记点()
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按规定的对标地点及时、准确按压LKJ的【开车】键,确认LKJ调用数据正确并处于通常工作状态,出站后副司机记点()
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按压LKJ【开车】键后,两端显示器均由操作权()
LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“开车”灯在按压【开车】键响应后( )。
LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“开车”灯在按压【开车】键响应后。《LKJ2000》P253
路局LKJ分析标准中对开车分析的规定:以()在降级状态下按压开车键为标准,禁止在()状态下开车
非CTCS-2级区段,运行至对标开车位置时,按压开车键对标,接收到出站口应答器信息后,确认列控车载设备进入完全监控模式()
列车起动后,在规定的地点及时正确按压监控显示器上的【开车】键,将监控装置转入正常监控状态()
在列车接近临时限速地段减速地点起始位置6~4km按压LKJ【定标】键打点确认,LKJ显示屏出现临时限速信息时,确认限速地段目标速度应与运行揭示或调度命令一致,确认地面限速牌限速值后,再次按压LKJ【定标】键打点确认()
在列车接近临时限速地段减速地点起始位置km按压LKJ【定标】键打点确认,LKJ显示屏出现临时限速信息时,确认限速地段目标速度应与运行揭示或调度命令一致,确认地面限速牌限速值后,再次按压LKJ【定标】键打点确认。ZB46()
LKJ2000型监控装置屏幕右边状态窗口的“开车”灯在按压【开车】键响应后[填空(1)]
开车对标是在规定地点通过人工操作或对特定信息的识别而使LKJ从降级工作态进入到()
当轨道车速度大于km/h后,在对标点必须按压【开车】键对标()
特定手信号引导接车LKJ操作方法:按压【解锁】、【确认】键()
开车对标是指在规定地点通过人工操作或LKJ对特定信息的识别,LKJ开始调用车载基础数据,并标定列车位置与LKJ车载基础数据相对应的
LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的&39;开车&39;灯在按压【开车】键响应后。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》
LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“开车”灯在按压【开车】键响应后。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P253()
列车运行中,遇地面(机车)信号变化,应及时呼唤确认,顺序降级显示时应在s内按压LKJ【定标】键打点()
在正确输入各项参数后,虽然调车状态下“开车灯”不能点亮,但此时按压【开车】键也可以开车对标,只是距离不准()
值乘LKJ控车的动车组在列车接近临时限速地段减速地点6-4km按压【定标】键打点确认()
列车运行至引导站进站信号机前,且运行速度低于60km/h时,司机在确认地面特定引导手信号显示正确后,在LKJ操作界面上按压【开车】键再按压【确认】键,解除对该信号机的停车控制功能()
当使用路票、绿色许可证开车时,在停车状态下,司机需先将路票、绿色许可证号和调度命令号输入监控装置,()秒内依次按压【解锁】+【确认】键,机车运行到规定地点,按压(开车)键,“开车”灯灭,监控装置进入监控状态
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