判断题

在列车接近临时限速地段减速地点起始位置6~4km按压LKJ【定标】键打点确认,LKJ显示屏出现临时限速信息时,确认限速地段目标速度应与运行揭示或调度命令一致,确认地面限速牌限速值后,再次按压LKJ【定标】键打点确认()

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减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点() 减速地点标正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点() 减速地点标,正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点() 减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点() 减速地点标,正面表示列车应按规定限速通过地段的终点,背面表示列车应按规定限速通过地段的始点 减速地点标,设在需要减速地点的两段各m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点() 减速地点标背面表示列车应按规定限速通过地段的终点() 减速地点标,设在需要减速地点的两端各50m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点() 减速地点标,设在需要减速地点的两端各m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。(技规)() 列车越过临时限速地段后,及时将对应的进行划销() 普规规定:减速地点标,正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。 进出站、通过限速区段时副司机要立岗,接近限速地段前1km,司机、副司机要双人核对限速命令,并注意地面限速要求及减速地点标(限速开始、结束标志)() 在施工时段内,轨道车接近限速区段(临时限速比当前限速低时),距施工点_米时语音提示“距离限速区段1公里,减速运行”,进行限速控制。越过限速地段,语音提示“限速结束” 在施工时段内,轨道车接近限速区段(临时限速比当前限速低时),距施工点米时语音提示“距离限速区段1公里,减速运行”,进行限速控制。越过限速地段,语音提示“限速结束” 减速地点标,设在需要减速地点的两端各20米,背面“”,表示列车应按规定限速通过地段的终点() 减速地点标,设在需要减速地点的两端各20米,正面“”,表示列车应按规定限速通过地段的始点() 侧向道岔、临时限速地段,当列车速度达到固定模式限速值时语音提示报警;当列车速度达到固定模式限速值+1km/h时解除牵引力(卸载)() 减速地点标设在需要减速地点的两端各20m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过(AD)() 对途中接到临时限速的调度命令或口头指示的限速要求,列车越时限速地段后立即将提示标签撤除() 救援列车接近故障列车时应停车,与故障列车联系确认后进行连挂作业,连挂时限速km/h,连挂后两列车均为空驶的,推进故障列车运行时限速km/h,牵引故障列车运行时限速km/h;任一列车载客的,无论牵引还是推进均限速km/h()
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