空气制动机的安全阀须分解检修，并进行试验，（）时排风，在160kPa前停止排风，合格后铅封。

用单车试验器进行紧急制动试验，120—1型制动机开启专用紧急试验位，安装手动空重车调整装置的车辆，制动缸压力降至（）前安全阀须停止排风 空车安全阀须分解检修，安全阀整体清洗与零部件清洗须（），清洗时不得碰伤阀口，清洗后须干燥处理，表面不得有污垢。 越出站界调车时，须（）并进行自动制动机简略试验。 空车安全阀试验时，安全阀须在前排风（） 气卸式散装粉状货物罐车，安全阀组装后进行气密性试验，压力达到350kpa时，须开始排风压力降至时，须停止排风，合格后铅封（） 段修时，电子防滑器排风阀须（）检修。 制动机实施充风缓解时主阀排风口不排风应为（） 制动机实施充风缓解时主阀排风口不排风应为制动缸故障（） 空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后，经试验台试验合格后装车使用；贮存过的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台合格后装车使用（） A1修时，电子防滑器排风阀须（）检修。 YZ-1型空气制动机安全阀，当顺时针旋转调整螺母时，则安全阀的调定压力（）。 制动阀、安全阀防盗罩安装螺栓与螺母须进行（） JZ-7型空气制动机的管压超过时，安全阀应自动打开使主风缸减压（） 型空气制动机主要由120型控制阀、制动缸、降压风缸、副风缸、加速缓解风缸、、截断塞门、集尘器、安全阀等部件组成（） 人力制动机须进行（）试验，作用不良时分解检修，零部件丢失时补装。 挂车后须掌握列车编组情况，认真试验列车制动性能，掌握制动机充、排风时间（） 使用人力制动机紧固器时，须使车辆“排风”后方可进行。 使用人力制动机紧固器时，须使车辆“排风”后方可进行（） 货车空气制动阀检修后须在（）上进行试验。 人力制动机须进行作用试验，作用不良时分解检修，零部件丢失时补装（）