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型空气制动机主要由120型控制阀、制动缸、降压风缸、副风缸、加速缓解风缸、、截断塞门、集尘器、安全阀等部件组成()
单选题
型空气制动机主要由120型控制阀、制动缸、降压风缸、副风缸、加速缓解风缸、、截断塞门、集尘器、安全阀等部件组成()
A. 基础制动装置
B. 紧急阀
C. 工作风缸
D. 空重车调整装置
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配备356×254制动缸的103型空气制动机的副风缸容积为升()
JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时,自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解,工作风缸()
型空气制动机通过增设压力风缸、与均衡部来实现间接控制制动缸作用
120型控制阀紧急制动时制动缸的空气压力分()阶段上升
JZ-7型空气制动机各阀的控制关系(机车制动):自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→→作用阀→机车制动缸()
客车104型制动机18OL的副风缸,应与直径为的制动缸相配()
作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和副风缸充气()
制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸无脱落、丢失,无脱落()
通用知识:装有120型分配阀的直接作用式制动机的车辆在常用制动时,是车辆副风缸的压力空气直接进入制动缸而产生制动作用。
型控制阀的作用是使列车管、副风缸、加速缓冲风缸、制动缸、紧急室、局部室分别与主阀、紧急阀内各对应的气路相连通()
356mm制动缸可不与配356mm制动缸的120型控制阀配套使用()
JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区,制动缸压力追总风缸压力的原因是()
JZ-7型空气制动机作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和充气()
JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和充气()
CCB-Ⅱ型制动机完成最初的制动缸控制和均衡风缸备用控制功能()
型制动机采用直径为406mm制动缸时,应配置容积为的副风缸()
CCB-II型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、、总风缸和制动缸压力()
104型制动机采用直径为406mm制动缸时,应配置容积为()的副风缸
120型控制阀254~制动缸缓解限制缩堵孔为()
CCBⅡ型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、总风缸和制动缸的压力值()
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