汽轮机启动时，蒸汽对汽缸金属壁的放热过程分两个阶段，第一阶段为（），第二阶段为对流放热。

汽轮机汽缸金属温度在（）℃以下时启动，称为冷态启动 汽轮机热态启动时，为什么要求蒸汽温度必须高于对应汽缸上缸温度50～100℃？ 汽轮机启动时上下汽缸温差大的原因是什么？ 汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差？ 汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差 单元汽轮机组态启动时,一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子（） Je4A2141汽轮机冷态启动时，蒸汽与汽缸内璧的换热形式主要是（） 简答：124.按启动前汽轮机汽缸温度分，汽轮机启动有几种方式 汽轮机按汽缸温度分（）、（）及（）启动。 汽轮机冷态启动时，汽缸、转子上的热应力变化如何？ 汽轮机在冷态启动时，进入汽轮机的主蒸汽温度至少有过热度（） 按启动前汽轮机汽缸温度分，汽轮机启动有几种方式？温度界限是多少？ 汽轮机在冷态、热态、温态启动时，汽缸金属温度分别在不同的温度水平上（） 汽轮机冷态启动时，为了避免金属产生过大的温差，一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法（） 简述蒸汽在汽轮机内部做功时的传热过程。 汽轮机冷态启动时，为了避免金属产生过大的温差，一般不应采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法。 汽轮机冷态启动时，为了避免金属产生过大的温差，一般不应采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法（） 汽轮机的启动过程也就是加热过程（） 汽轮机冷态启动时，汽缸外壁和转子中心孔受拉应力。 汽轮机冷态启动时，汽缸外壁和转子中心孔受拉应力。